Широкие продольные канавки для сцепления с мокрой дорогой

Благодаря наличию трех широких канавок в центральной части протектора поездки по мокрым дорогам становятся безопасным, а поведение автомобиля предсказуемым и точным. По канавкам вода удаляется из пятна контакта, что помогает шине удерживать дорогу и активно сопротивляться аквапланированию. Усиливает сцепные характеристики высокое содержание кремния в составе резиновой смеси, за счет которого компаунд прочно прилегает к дорожному полотну.

S-образные канавки

Наклонные канавки на центральных ребрах протектора способствуют оптимизации распределения давления в пятне контакта. За счет чего сокращается тормозной путь, снижается износ и сохраняется абсолютный контроль над автомобилем.

Безопасность на высоких скоростях

Эффективное торможение и прочное сцепление с дорогой при движении на большой скорости сохраняются благодаря трем центральным ребрам жесткости. Они также помогают сохранять курсовую устойчивость и оптимизировать пятно контакта для максимального сцепления. А также обновленный дизайн внешней части протектора —оптимизированный шаг блоков и поперечных каналов — обеспечивает акустический комфорт и топливную эффективность.

Протектор Cinturato P7 спроектирован для безопасного и комфортного вождения. Защиту от аквапланирования обеспечивают четыре глубокие продольные канавки, по которым вода быстро выводится из пятна контакта. Благодаря чему повышается безопасность, сохраняется сцепление и контроль на мокрой дороге.

Устойчивость на больших скоростях и в поворотах достигаются за счет центральных ребер, которые состоят из плотных блоков и позволяют уменьшить возникающие деформации. За счет малой подвижности блоков, усиливаются тормозные характеристики, повышается управляемость по прямой и при маневрировании.

Оптимизированный шаг блоков протектора позволяет снизить уровень кавитационного шума и повысить акустический комфорт. Мелкие ламели на блоках протектора, расположенные под определенным углом, гасят возникающий резонанс в рисунке протектора, заметно снижая уровень колесного шума.

Резиновая смесь протектора выполнена из инновационных материалов, которые способствуют равномерному распределению нагрузки в пятне контакта, обеспечивая равномерный износ шины. Для изготовления Cinturato P7 была использована резиновая смесь без содержания ароматических масел, что позволило свести к минимуму воздействие на окружающую среду. Таким образом достигается повышенная устойчивость к эксплуатационному износу, экологичность и комфорт на разных типах покрытий.

В результате модель Pirelli Cinturato P7 была рекомендована к установке такими автопроизводителями, как Volkswagen, Mercedes, Peugeot, Audi, Skoda, Alfa Romeo.

Акустический комфорт

Особый рисунок протектора с оптимизированным шагом блоков снижает уровень шума в салоне. А благодаря специально адаптированному профилю шины и применению лучших материалов, удалось добиться топливной экономичности, сниженного количества выброса вредных газов и сниженного на 30% уровня кавитационного шума.

Безопасность на мокрых и сухих покрытиях

Специальная резиновая смесь для летних шин повышает сцепление на мокрой дороге и увеличивает пробег. А легкая управляемость даже большими внедорожниками достигается с помощью усиленных боковин. Прочные и жесткие боковины обеспечивают улучшенную маневренность и устойчивость при поворотах.

Хорошая курсовая устойчивость достигается за счет особого профиля плечей и жестких центральных ребер.

Долгий срок службы

Оптимальное соотношение кремния в составе резиновой смеси обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики, повышает устойчивость к износу и увеличенный пробег шины.

Безопасность:

Инновационный рисунок протектора и гибридные материалы повышают безопасность маневров на сухом и мокром покрытии.

Экономия топлива:

Благодаря аэродинамическим боковинам и уменьшенной массе, снижены расход топлива и объем выброса CO2 в атмосферу.

Чистота воздуха:

Изготовлены из экологически чистых материалов и не содержат ароматических масел в составе резиновой смеси, благодаря чему оказывают минимальное воздействие на окружающую среду, как в процессе производства, так и во время эксплуатации шины.

Высокая износостойкость:

Более долговечная шина, сохраняет высокий уровень характеристик на протяжении всего срока службы.

Низкий уровень шума:

Низкий уровень шума – в соответствии с евростандартами, шина обеспечивает повышенный комфорт при вождении.

Компанией Pirelli представлена новая линейка летних шин для набирающих популярность кроссоверов, городских внедорожников, а также мощных седанов. Pirelli Powergy имеет улучшенные эксплуатационные показатели: высокая степень сцепления на мокром дорожном полотне, прекрасная топливная экономичность и хороший уровень акустического комфорта.

По результатам предпродажных тестов новинка 2021 года Пирелли Пауэрджи достигла, по сравнению с предшественницей Nero GT, на 10% больших сцепных показателей на мокром дорожном покрытии, на 5% лучшего сцепления в сухих условиях, меньшего уровня расхода топлива, благодаря снижению сопротивления качению на 20%.

Обновленный рисунок протектора

Стабильное сцепление в разных климатических условиях летнего периода легковым шинам Pirelli Powergy обеспечивает асимметричный рисунок протектора. В центральной части протектора расположены три ребра высокой плотности, благодаря чему обеспечивается лучшая управляемость, более результативное торможение на сухом дорожном покрытии, медленный и равномерный износ покрышек, а также низкий уровень шума.

В этой модели летних шин используются ламели-плавники, которые прекрасно проявили себя в двух других моделях шин производителя Pirelli. Ламели касаются дорожного покрытия под оптимальным углом, соприкасаясь с дорогой постепенно. Благодаря этому покрышки имеют надежный контакт с дорожным полотном и минимальный уровень шума в салоне автомобиля.

Единая линия ламелей увеличивает скорость оттока воды, уменьшает риска аквапланирования.

Низкий риск аквапланирования

Широкие центральные дренажные канавки достаточно быстро отводят воду из зоны контакта. За счет этого шина показывает высокое сопротивление эффекту аквапланирования, отличную управляемость и минимальный тормозной путь на мокром покрытии. А также расположение ламелей на одной линии позволяет ускорить отток воды, снижая риск аквапланирования.

Состав резиновой смеси

Основным компонентом резиновой смеси летних шин Pirelli Powergy является диоксид кремния. Применение диоксида в форме мелкой дисперсии и инновационных технологий помогает добиться однородности компаунда, а это улучшает сцепные свойства на мокром покрытии. А использование специальных полимеров в составе повышает прочность резины на разрыв и растяжение. Это позволяет значительно увеличить стойкость к проколам, порезам, истиранию и абразивному воздействию, что, в свою очередь, повышает пробег шины.

Компанией Pirelli представлена новая линейка летних шин для набирающих популярность кроссоверов, городских внедорожников, а также мощных седанов. Pirelli Powergy имеет улучшенные эксплуатационные показатели: высокая степень сцепления на мокром дорожном полотне, прекрасная топливная экономичность и хороший уровень акустического комфорта.

По результатам предпродажных тестов новинка 2021 года Пирелли Пауэрджи достигла, по сравнению с предшественницей Nero GT, на 10% больших сцепных показателей на мокром дорожном покрытии, на 5% лучшего сцепления в сухих условиях, меньшего уровня расхода топлива, благодаря снижению сопротивления качению на 20%.

Обновленный рисунок протектора

Стабильное сцепление в разных климатических условиях летнего периода легковым шинам Pirelli Powergy обеспечивает асимметричный рисунок протектора. В центральной части протектора расположены три ребра высокой плотности, благодаря чему обеспечивается лучшая управляемость, более результативное торможение на сухом дорожном покрытии, медленный и равномерный износ покрышек, а также низкий уровень шума.

В этой модели летних шин используются ламели-плавники, которые прекрасно проявили себя в двух других моделях шин производителя Pirelli. Ламели касаются дорожного покрытия под оптимальным углом, соприкасаясь с дорогой постепенно. Благодаря этому покрышки имеют надежный контакт с дорожным полотном и минимальный уровень шума в салоне автомобиля.

Единая линия ламелей увеличивает скорость оттока воды, уменьшает риска аквапланирования.

Низкий риск аквапланирования

Широкие центральные дренажные канавки достаточно быстро отводят воду из зоны контакта. За счет этого шина показывает высокое сопротивление эффекту аквапланирования, отличную управляемость и минимальный тормозной путь на мокром покрытии. А также расположение ламелей на одной линии позволяет ускорить отток воды, снижая риск аквапланирования.

Состав резиновой смеси

Основным компонентом резиновой смеси летних шин Pirelli Powergy является диоксид кремния. Применение диоксида в форме мелкой дисперсии и инновационных технологий помогает добиться однородности компаунда, а это улучшает сцепные свойства на мокром покрытии. А использование специальных полимеров в составе повышает прочность резины на разрыв и растяжение. Это позволяет значительно увеличить стойкость к проколам, порезам, истиранию и абразивному воздействию, что, в свою очередь, повышает пробег шины.

Компанией Pirelli представлена новая линейка летних шин для набирающих популярность кроссоверов, городских внедорожников, а также мощных седанов. Pirelli Powergy имеет улучшенные эксплуатационные показатели: высокая степень сцепления на мокром дорожном полотне, прекрасная топливная экономичность и хороший уровень акустического комфорта.

По результатам предпродажных тестов новинка 2021 года Пирелли Пауэрджи достигла, по сравнению с предшественницей Nero GT, на 10% больших сцепных показателей на мокром дорожном покрытии, на 5% лучшего сцепления в сухих условиях, меньшего уровня расхода топлива, благодаря снижению сопротивления качению на 20%.

Обновленный рисунок протектора

Стабильное сцепление в разных климатических условиях летнего периода легковым шинам Pirelli Powergy обеспечивает асимметричный рисунок протектора. В центральной части протектора расположены три ребра высокой плотности, благодаря чему обеспечивается лучшая управляемость, более результативное торможение на сухом дорожном покрытии, медленный и равномерный износ покрышек, а также низкий уровень шума.

В этой модели летних шин используются ламели-плавники, которые прекрасно проявили себя в двух других моделях шин производителя Pirelli. Ламели касаются дорожного покрытия под оптимальным углом, соприкасаясь с дорогой постепенно. Благодаря этому покрышки имеют надежный контакт с дорожным полотном и минимальный уровень шума в салоне автомобиля.

Единая линия ламелей увеличивает скорость оттока воды, уменьшает риска аквапланирования.

Низкий риск аквапланирования

Широкие центральные дренажные канавки достаточно быстро отводят воду из зоны контакта. За счет этого шина показывает высокое сопротивление эффекту аквапланирования, отличную управляемость и минимальный тормозной путь на мокром покрытии. А также расположение ламелей на одной линии позволяет ускорить отток воды, снижая риск аквапланирования.

Состав резиновой смеси

Основным компонентом резиновой смеси летних шин Pirelli Powergy является диоксид кремния. Применение диоксида в форме мелкой дисперсии и инновационных технологий помогает добиться однородности компаунда, а это улучшает сцепные свойства на мокром покрытии. А использование специальных полимеров в составе повышает прочность резины на разрыв и растяжение. Это позволяет значительно увеличить стойкость к проколам, порезам, истиранию и абразивному воздействию, что, в свою очередь, повышает пробег шины.

Компанией Pirelli представлена новая линейка летних шин для набирающих популярность кроссоверов, городских внедорожников, а также мощных седанов. Pirelli Powergy имеет улучшенные эксплуатационные показатели: высокая степень сцепления на мокром дорожном полотне, прекрасная топливная экономичность и хороший уровень акустического комфорта.

По результатам предпродажных тестов новинка 2021 года Пирелли Пауэрджи достигла, по сравнению с предшественницей Nero GT, на 10% больших сцепных показателей на мокром дорожном покрытии, на 5% лучшего сцепления в сухих условиях, меньшего уровня расхода топлива, благодаря снижению сопротивления качению на 20%.

Обновленный рисунок протектора

Стабильное сцепление в разных климатических условиях летнего периода легковым шинам Pirelli Powergy обеспечивает асимметричный рисунок протектора. В центральной части протектора расположены три ребра высокой плотности, благодаря чему обеспечивается лучшая управляемость, более результативное торможение на сухом дорожном покрытии, медленный и равномерный износ покрышек, а также низкий уровень шума.

В этой модели летних шин используются ламели-плавники, которые прекрасно проявили себя в двух других моделях шин производителя Pirelli. Ламели касаются дорожного покрытия под оптимальным углом, соприкасаясь с дорогой постепенно. Благодаря этому покрышки имеют надежный контакт с дорожным полотном и минимальный уровень шума в салоне автомобиля.

Единая линия ламелей увеличивает скорость оттока воды, уменьшает риска аквапланирования.

Низкий риск аквапланирования

Широкие центральные дренажные канавки достаточно быстро отводят воду из зоны контакта. За счет этого шина показывает высокое сопротивление эффекту аквапланирования, отличную управляемость и минимальный тормозной путь на мокром покрытии. А также расположение ламелей на одной линии позволяет ускорить отток воды, снижая риск аквапланирования.

Состав резиновой смеси

Основным компонентом резиновой смеси летних шин Pirelli Powergy является диоксид кремния. Применение диоксида в форме мелкой дисперсии и инновационных технологий помогает добиться однородности компаунда, а это улучшает сцепные свойства на мокром покрытии. А использование специальных полимеров в составе повышает прочность резины на разрыв и растяжение. Это позволяет значительно увеличить стойкость к проколам, порезам, истиранию и абразивному воздействию, что, в свою очередь, повышает пробег шины.

Компанией Pirelli представлена новая линейка летних шин для набирающих популярность кроссоверов, городских внедорожников, а также мощных седанов. Pirelli Powergy имеет улучшенные эксплуатационные показатели: высокая степень сцепления на мокром дорожном полотне, прекрасная топливная экономичность и хороший уровень акустического комфорта.

По результатам предпродажных тестов новинка 2021 года Пирелли Пауэрджи достигла, по сравнению с предшественницей Nero GT, на 10% больших сцепных показателей на мокром дорожном покрытии, на 5% лучшего сцепления в сухих условиях, меньшего уровня расхода топлива, благодаря снижению сопротивления качению на 20%.

Обновленный рисунок протектора

Стабильное сцепление в разных климатических условиях летнего периода легковым шинам Pirelli Powergy обеспечивает асимметричный рисунок протектора. В центральной части протектора расположены три ребра высокой плотности, благодаря чему обеспечивается лучшая управляемость, более результативное торможение на сухом дорожном покрытии, медленный и равномерный износ покрышек, а также низкий уровень шума.

В этой модели летних шин используются ламели-плавники, которые прекрасно проявили себя в двух других моделях шин производителя Pirelli. Ламели касаются дорожного покрытия под оптимальным углом, соприкасаясь с дорогой постепенно. Благодаря этому покрышки имеют надежный контакт с дорожным полотном и минимальный уровень шума в салоне автомобиля.

Единая линия ламелей увеличивает скорость оттока воды, уменьшает риска аквапланирования.

Низкий риск аквапланирования

Широкие центральные дренажные канавки достаточно быстро отводят воду из зоны контакта. За счет этого шина показывает высокое сопротивление эффекту аквапланирования, отличную управляемость и минимальный тормозной путь на мокром покрытии. А также расположение ламелей на одной линии позволяет ускорить отток воды, снижая риск аквапланирования.

Состав резиновой смеси

Основным компонентом резиновой смеси летних шин Pirelli Powergy является диоксид кремния. Применение диоксида в форме мелкой дисперсии и инновационных технологий помогает добиться однородности компаунда, а это улучшает сцепные свойства на мокром покрытии. А использование специальных полимеров в составе повышает прочность резины на разрыв и растяжение. Это позволяет значительно увеличить стойкость к проколам, порезам, истиранию и абразивному воздействию, что, в свою очередь, повышает пробег шины.

Компанией Pirelli представлена новая линейка летних шин для набирающих популярность кроссоверов, городских внедорожников, а также мощных седанов. Pirelli Powergy имеет улучшенные эксплуатационные показатели: высокая степень сцепления на мокром дорожном полотне, прекрасная топливная экономичность и хороший уровень акустического комфорта.

По результатам предпродажных тестов новинка 2021 года Пирелли Пауэрджи достигла, по сравнению с предшественницей Nero GT, на 10% больших сцепных показателей на мокром дорожном покрытии, на 5% лучшего сцепления в сухих условиях, меньшего уровня расхода топлива, благодаря снижению сопротивления качению на 20%.

Обновленный рисунок протектора

Стабильное сцепление в разных климатических условиях летнего периода легковым шинам Pirelli Powergy обеспечивает асимметричный рисунок протектора. В центральной части протектора расположены три ребра высокой плотности, благодаря чему обеспечивается лучшая управляемость, более результативное торможение на сухом дорожном покрытии, медленный и равномерный износ покрышек, а также низкий уровень шума.

В этой модели летних шин используются ламели-плавники, которые прекрасно проявили себя в двух других моделях шин производителя Pirelli. Ламели касаются дорожного покрытия под оптимальным углом, соприкасаясь с дорогой постепенно. Благодаря этому покрышки имеют надежный контакт с дорожным полотном и минимальный уровень шума в салоне автомобиля.

Единая линия ламелей увеличивает скорость оттока воды, уменьшает риска аквапланирования.

Низкий риск аквапланирования

Широкие центральные дренажные канавки достаточно быстро отводят воду из зоны контакта. За счет этого шина показывает высокое сопротивление эффекту аквапланирования, отличную управляемость и минимальный тормозной путь на мокром покрытии. А также расположение ламелей на одной линии позволяет ускорить отток воды, снижая риск аквапланирования.

Состав резиновой смеси

Основным компонентом резиновой смеси летних шин Pirelli Powergy является диоксид кремния. Применение диоксида в форме мелкой дисперсии и инновационных технологий помогает добиться однородности компаунда, а это улучшает сцепные свойства на мокром покрытии. А использование специальных полимеров в составе повышает прочность резины на разрыв и растяжение. Это позволяет значительно увеличить стойкость к проколам, порезам, истиранию и абразивному воздействию, что, в свою очередь, повышает пробег шины.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Асимметричная всесезонная автошина для автомобилей класса SUV – Pirelli Scorpion Zero All Season.

Оптимизированный рисунок протектора в сочетании с новой адаптивной резиновой смесью обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики в любых погодных условиях, в соответствии с высокими стандартами безопасности, комфорта и акустических параметров.

Уверенное поведение на снегу

Близко расположенные ламели на шашках протектора за счет высокой плотности повышают сцепление на дорогах, покрытых снегом. Зигзагообразная форма ламелей, расположенных на внутренней стороне шины, обеспечивает контроль на заснеженных покрытиях, повышает эффективность торможения и безопасность в холодных условиях.

Комфорт и сниженный уровень шума

Оптимизированное расположение элементов протектора способствует более мягкому ходу шины на несовершенных дорогах, обеспечивая комфорт во время поездок. Также такое строение способствует снижению уровня колесного шума, возникающего при движении.

Безопасность на мокром покрытии

Четыре широкие продольные канавки мгновенно отводят воду от пятна контакта, предотвращая аквапланирование и сохраняя сцепление с мокрой дорогой. Для устойчивости и лучшей маневренности протектор дополнен широкими плечевыми блоками, которые способствуют более точному вхождению в повороты и повышают износоустойчивость.

В основе нового поколения ICE ZERO 2 - многолетний опыт производства зимних продуктов, многочисленные тесты на собственном зимнем полигоне в Швеции, инновационные решения инженеров Pirelli и эксклюзивные запатентованные технологии. Такой подход обеспечил ICE ZERO 2 соответствие самым высоким требованиям при вождении в суровых зимних условиях.

Сердцем новой шины ICE ZERO 2 стал новый улучшенный шип: благодаря его уменьшенному размеру и новой схеме расположения удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, так как траектория каждого индивидуальна и не повторяет «путь» другого. Благодаря этому решению инженеры Pirelli значительно улучшили показатели сцепления и торможения и обеспечили оптимальные характеристики на снегу, в том числе на глубоком. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.

Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. При разработке ICE ZERO 2 была оптимизирована жесткость резиновой смеси в области шипа, за счёт чего улучшено его крепление. Еще одним уникальным решением инженеров компании стали своеобразные «контейнеры» для снега по обеим сторонам каждого шипа: благодаря их наличию на поверхности шипов не образуется тонкая корка льда, позволяя шипам работать максимально эффективно.

Кроме того, благодаря 3D ламелям в блоках плечевой зоны шины улучшены характеристики и на сухой дороге, а за счет V-образных каналов – «ускорителей» отвода воды – повышено сцепление на мокром асфальте.

Линейка новых шин Pirelli представлена в размерном ряде 16-22 дюйма, доступна в версии ICE ZERO 2 для седанов, в том числе спортивных, и в версии SCORPION ICE ZERO 2 для внедорожников и кроссоверов, обладающих более высокими характеристиками проходимости и требующими максимально возможного сцепления.

Pirelli Ice Zero 2 выбор тех, кто ценит качество, отличную управляемость, акустический комфорт при вождении, высокий уровень безопасности, уверенное сцепление с дорогой и контроль в особо сложных условиях: при экстремально низких температурах, на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши»

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА

• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовальфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• ICE ZERO 2 отличается улучшенными показателями сцепления и торможения и оптимальными характеристиками на снегу благодаря инновационной схеме расположения шипов и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 (минимальное количество в малых размерах) штук.

В основе нового поколения ICE ZERO 2 - многолетний опыт производства зимних продуктов, многочисленные тесты на собственном зимнем полигоне в Швеции, инновационные решения инженеров Pirelli и эксклюзивные запатентованные технологии. Такой подход обеспечил ICE ZERO 2 соответствие самым высоким требованиям при вождении в суровых зимних условиях.

Сердцем новой шины ICE ZERO 2 стал новый улучшенный шип: благодаря его уменьшенному размеру и новой схеме расположения удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, так как траектория каждого индивидуальна и не повторяет «путь» другого. Благодаря этому решению инженеры Pirelli значительно улучшили показатели сцепления и торможения и обеспечили оптимальные характеристики на снегу, в том числе на глубоком. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.

Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. При разработке ICE ZERO 2 была оптимизирована жесткость резиновой смеси в области шипа, за счёт чего улучшено его крепление. Еще одним уникальным решением инженеров компании стали своеобразные «контейнеры» для снега по обеим сторонам каждого шипа: благодаря их наличию на поверхности шипов не образуется тонкая корка льда, позволяя шипам работать максимально эффективно.

Кроме того, благодаря 3D ламелям в блоках плечевой зоны шины улучшены характеристики и на сухой дороге, а за счет V-образных каналов – «ускорителей» отвода воды – повышено сцепление на мокром асфальте.

Линейка новых шин Pirelli представлена в размерном ряде 16-22 дюйма, доступна в версии ICE ZERO 2 для седанов, в том числе спортивных, и в версии SCORPION ICE ZERO 2 для внедорожников и кроссоверов, обладающих более высокими характеристиками проходимости и требующими максимально возможного сцепления.

Pirelli Ice Zero 2 выбор тех, кто ценит качество, отличную управляемость, акустический комфорт при вождении, высокий уровень безопасности, уверенное сцепление с дорогой и контроль в особо сложных условиях: при экстремально низких температурах, на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши»

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА

• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовальфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• ICE ZERO 2 отличается улучшенными показателями сцепления и торможения и оптимальными характеристиками на снегу благодаря инновационной схеме расположения шипов и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 (минимальное количество в малых размерах) штук.

Шины Pirelli Scorpion Winter 2 получили протекторный дизайн легковых Cinturato Winter 2, который был слегка оптимизирован с учётом особенностей эксплуатации на тяжёлых автомобилях с высоким центром тяжести. В SUV-шинах также используются ламели с изменяемой геометрией, которые по мере износа протектора расширяются. Благодаря трёхмерной структуре эти ламели меняют форму в зависимости от степени износа шины, переходя от линейной формы к синусоидальной, что увеличивает длину активных кромок зацепления и эффективность шины на зимних покрытиях.

Данная инновация Pirelli определяет уверенное поведение шин Scorpion Winter 2 на снегу, мокрой или сухой поверхности в изношенном состоянии. Совокупная длина всех ламелей модели составляет примерно 51 метр, что обеспечило увеличение кромочного эффекта на 20% по сравнению с предыдущей моделью Scorpion Winter и улучшение сцепных свойств на снегу.

Благодаря более прочным и укрупнённым (на фоне легковой версии) в размерах блокам протектора уровень эксплуатационных характеристик шин Scorpion Winter 2, отвечающих за безопасность, удовлетворяет все жёсткие требования современных внедорожников.

Жидкие полимерные присадки, включенные наряду с высокодисперсионной силикой в состав резиновой смеси, улучшают тягово-сцепные и тормозные свойства шин в условиях дождя и снега. Усовершенствованный процесс резиносмешения, заимствованный у автошин бренда для спортивных состязаний, гарантирует максимальную однородность всех составных элементов компаунда, вследствие чего была повышена производительность шины на зимних дорогах, увеличен срока службы и снижено сопротивление качению.

Pirelli Scorpion Winter 2 – это современные зимние SUV-шины, которые идеально впишутся в «экстерьер» не только транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания, но и так называемых «гибридов», а также полностью электрических автомобилей.

В части выпускаемых размеров шины Scorpion Winter 2 доступны с фирменными технологиями Sealinside и RunFlat, которые помогают водителям продолжать движение даже после прокола, PNCS для повышения акустического комфорта в салоне авто. Шины для электрокаров помечены маркировкой Elect.