Широкие продольные канавки для сцепления с мокрой дорогой

Благодаря наличию трех широких канавок в центральной части протектора поездки по мокрым дорогам становятся безопасным, а поведение автомобиля предсказуемым и точным. По канавкам вода удаляется из пятна контакта, что помогает шине удерживать дорогу и активно сопротивляться аквапланированию. Усиливает сцепные характеристики высокое содержание кремния в составе резиновой смеси, за счет которого компаунд прочно прилегает к дорожному полотну.

S-образные канавки

Наклонные канавки на центральных ребрах протектора способствуют оптимизации распределения давления в пятне контакта. За счет чего сокращается тормозной путь, снижается износ и сохраняется абсолютный контроль над автомобилем.

Безопасность на высоких скоростях

Эффективное торможение и прочное сцепление с дорогой при движении на большой скорости сохраняются благодаря трем центральным ребрам жесткости. Они также помогают сохранять курсовую устойчивость и оптимизировать пятно контакта для максимального сцепления. А также обновленный дизайн внешней части протектора —оптимизированный шаг блоков и поперечных каналов — обеспечивает акустический комфорт и топливную эффективность.

Широкие продольные канавки для сцепления с мокрой дорогой

Благодаря наличию трех широких канавок в центральной части протектора поездки по мокрым дорогам становятся безопасным, а поведение автомобиля предсказуемым и точным. По канавкам вода удаляется из пятна контакта, что помогает шине удерживать дорогу и активно сопротивляться аквапланированию. Усиливает сцепные характеристики высокое содержание кремния в составе резиновой смеси, за счет которого компаунд прочно прилегает к дорожному полотну.

S-образные канавки

Наклонные канавки на центральных ребрах протектора способствуют оптимизации распределения давления в пятне контакта. За счет чего сокращается тормозной путь, снижается износ и сохраняется абсолютный контроль над автомобилем.

Безопасность на высоких скоростях

Эффективное торможение и прочное сцепление с дорогой при движении на большой скорости сохраняются благодаря трем центральным ребрам жесткости. Они также помогают сохранять курсовую устойчивость и оптимизировать пятно контакта для максимального сцепления. А также обновленный дизайн внешней части протектора —оптимизированный шаг блоков и поперечных каналов — обеспечивает акустический комфорт и топливную эффективность.

Широкие продольные канавки для сцепления с мокрой дорогой

Благодаря наличию трех широких канавок в центральной части протектора поездки по мокрым дорогам становятся безопасным, а поведение автомобиля предсказуемым и точным. По канавкам вода удаляется из пятна контакта, что помогает шине удерживать дорогу и активно сопротивляться аквапланированию. Усиливает сцепные характеристики высокое содержание кремния в составе резиновой смеси, за счет которого компаунд прочно прилегает к дорожному полотну.

S-образные канавки

Наклонные канавки на центральных ребрах протектора способствуют оптимизации распределения давления в пятне контакта. За счет чего сокращается тормозной путь, снижается износ и сохраняется абсолютный контроль над автомобилем.

Безопасность на высоких скоростях

Эффективное торможение и прочное сцепление с дорогой при движении на большой скорости сохраняются благодаря трем центральным ребрам жесткости. Они также помогают сохранять курсовую устойчивость и оптимизировать пятно контакта для максимального сцепления. А также обновленный дизайн внешней части протектора —оптимизированный шаг блоков и поперечных каналов — обеспечивает акустический комфорт и топливную эффективность.

Широкие продольные канавки для сцепления с мокрой дорогой

Благодаря наличию трех широких канавок в центральной части протектора поездки по мокрым дорогам становятся безопасным, а поведение автомобиля предсказуемым и точным. По канавкам вода удаляется из пятна контакта, что помогает шине удерживать дорогу и активно сопротивляться аквапланированию. Усиливает сцепные характеристики высокое содержание кремния в составе резиновой смеси, за счет которого компаунд прочно прилегает к дорожному полотну.

S-образные канавки

Наклонные канавки на центральных ребрах протектора способствуют оптимизации распределения давления в пятне контакта. За счет чего сокращается тормозной путь, снижается износ и сохраняется абсолютный контроль над автомобилем.

Безопасность на высоких скоростях

Эффективное торможение и прочное сцепление с дорогой при движении на большой скорости сохраняются благодаря трем центральным ребрам жесткости. Они также помогают сохранять курсовую устойчивость и оптимизировать пятно контакта для максимального сцепления. А также обновленный дизайн внешней части протектора —оптимизированный шаг блоков и поперечных каналов — обеспечивает акустический комфорт и топливную эффективность.

Широкие продольные канавки для сцепления с мокрой дорогой

Благодаря наличию трех широких канавок в центральной части протектора поездки по мокрым дорогам становятся безопасным, а поведение автомобиля предсказуемым и точным. По канавкам вода удаляется из пятна контакта, что помогает шине удерживать дорогу и активно сопротивляться аквапланированию. Усиливает сцепные характеристики высокое содержание кремния в составе резиновой смеси, за счет которого компаунд прочно прилегает к дорожному полотну.

S-образные канавки

Наклонные канавки на центральных ребрах протектора способствуют оптимизации распределения давления в пятне контакта. За счет чего сокращается тормозной путь, снижается износ и сохраняется абсолютный контроль над автомобилем.

Безопасность на высоких скоростях

Эффективное торможение и прочное сцепление с дорогой при движении на большой скорости сохраняются благодаря трем центральным ребрам жесткости. Они также помогают сохранять курсовую устойчивость и оптимизировать пятно контакта для максимального сцепления. А также обновленный дизайн внешней части протектора —оптимизированный шаг блоков и поперечных каналов — обеспечивает акустический комфорт и топливную эффективность.

Широкие продольные канавки для сцепления с мокрой дорогой

Благодаря наличию трех широких канавок в центральной части протектора поездки по мокрым дорогам становятся безопасным, а поведение автомобиля предсказуемым и точным. По канавкам вода удаляется из пятна контакта, что помогает шине удерживать дорогу и активно сопротивляться аквапланированию. Усиливает сцепные характеристики высокое содержание кремния в составе резиновой смеси, за счет которого компаунд прочно прилегает к дорожному полотну.

S-образные канавки

Наклонные канавки на центральных ребрах протектора способствуют оптимизации распределения давления в пятне контакта. За счет чего сокращается тормозной путь, снижается износ и сохраняется абсолютный контроль над автомобилем.

Безопасность на высоких скоростях

Эффективное торможение и прочное сцепление с дорогой при движении на большой скорости сохраняются благодаря трем центральным ребрам жесткости. Они также помогают сохранять курсовую устойчивость и оптимизировать пятно контакта для максимального сцепления. А также обновленный дизайн внешней части протектора —оптимизированный шаг блоков и поперечных каналов — обеспечивает акустический комфорт и топливную эффективность.

Протектор Cinturato P7 спроектирован для безопасного и комфортного вождения. Защиту от аквапланирования обеспечивают четыре глубокие продольные канавки, по которым вода быстро выводится из пятна контакта. Благодаря чему повышается безопасность, сохраняется сцепление и контроль на мокрой дороге.

Устойчивость на больших скоростях и в поворотах достигаются за счет центральных ребер, которые состоят из плотных блоков и позволяют уменьшить возникающие деформации. За счет малой подвижности блоков, усиливаются тормозные характеристики, повышается управляемость по прямой и при маневрировании.

Оптимизированный шаг блоков протектора позволяет снизить уровень кавитационного шума и повысить акустический комфорт. Мелкие ламели на блоках протектора, расположенные под определенным углом, гасят возникающий резонанс в рисунке протектора, заметно снижая уровень колесного шума.

Резиновая смесь протектора выполнена из инновационных материалов, которые способствуют равномерному распределению нагрузки в пятне контакта, обеспечивая равномерный износ шины. Для изготовления Cinturato P7 была использована резиновая смесь без содержания ароматических масел, что позволило свести к минимуму воздействие на окружающую среду. Таким образом достигается повышенная устойчивость к эксплуатационному износу, экологичность и комфорт на разных типах покрытий.

В результате модель Pirelli Cinturato P7 была рекомендована к установке такими автопроизводителями, как Volkswagen, Mercedes, Peugeot, Audi, Skoda, Alfa Romeo.

Протектор Cinturato P7 спроектирован для безопасного и комфортного вождения. Защиту от аквапланирования обеспечивают четыре глубокие продольные канавки, по которым вода быстро выводится из пятна контакта. Благодаря чему повышается безопасность, сохраняется сцепление и контроль на мокрой дороге.

Устойчивость на больших скоростях и в поворотах достигаются за счет центральных ребер, которые состоят из плотных блоков и позволяют уменьшить возникающие деформации. За счет малой подвижности блоков, усиливаются тормозные характеристики, повышается управляемость по прямой и при маневрировании.

Оптимизированный шаг блоков протектора позволяет снизить уровень кавитационного шума и повысить акустический комфорт. Мелкие ламели на блоках протектора, расположенные под определенным углом, гасят возникающий резонанс в рисунке протектора, заметно снижая уровень колесного шума.

Резиновая смесь протектора выполнена из инновационных материалов, которые способствуют равномерному распределению нагрузки в пятне контакта, обеспечивая равномерный износ шины. Для изготовления Cinturato P7 была использована резиновая смесь без содержания ароматических масел, что позволило свести к минимуму воздействие на окружающую среду. Таким образом достигается повышенная устойчивость к эксплуатационному износу, экологичность и комфорт на разных типах покрытий.

В результате модель Pirelli Cinturato P7 была рекомендована к установке такими автопроизводителями, как Volkswagen, Mercedes, Peugeot, Audi, Skoda, Alfa Romeo.

Протектор Cinturato P7 спроектирован для безопасного и комфортного вождения. Защиту от аквапланирования обеспечивают четыре глубокие продольные канавки, по которым вода быстро выводится из пятна контакта. Благодаря чему повышается безопасность, сохраняется сцепление и контроль на мокрой дороге.

Устойчивость на больших скоростях и в поворотах достигаются за счет центральных ребер, которые состоят из плотных блоков и позволяют уменьшить возникающие деформации. За счет малой подвижности блоков, усиливаются тормозные характеристики, повышается управляемость по прямой и при маневрировании.

Оптимизированный шаг блоков протектора позволяет снизить уровень кавитационного шума и повысить акустический комфорт. Мелкие ламели на блоках протектора, расположенные под определенным углом, гасят возникающий резонанс в рисунке протектора, заметно снижая уровень колесного шума.

Резиновая смесь протектора выполнена из инновационных материалов, которые способствуют равномерному распределению нагрузки в пятне контакта, обеспечивая равномерный износ шины. Для изготовления Cinturato P7 была использована резиновая смесь без содержания ароматических масел, что позволило свести к минимуму воздействие на окружающую среду. Таким образом достигается повышенная устойчивость к эксплуатационному износу, экологичность и комфорт на разных типах покрытий.

В результате модель Pirelli Cinturato P7 была рекомендована к установке такими автопроизводителями, как Volkswagen, Mercedes, Peugeot, Audi, Skoda, Alfa Romeo.

Протектор Cinturato P7 спроектирован для безопасного и комфортного вождения. Защиту от аквапланирования обеспечивают четыре глубокие продольные канавки, по которым вода быстро выводится из пятна контакта. Благодаря чему повышается безопасность, сохраняется сцепление и контроль на мокрой дороге.

Устойчивость на больших скоростях и в поворотах достигаются за счет центральных ребер, которые состоят из плотных блоков и позволяют уменьшить возникающие деформации. За счет малой подвижности блоков, усиливаются тормозные характеристики, повышается управляемость по прямой и при маневрировании.

Оптимизированный шаг блоков протектора позволяет снизить уровень кавитационного шума и повысить акустический комфорт. Мелкие ламели на блоках протектора, расположенные под определенным углом, гасят возникающий резонанс в рисунке протектора, заметно снижая уровень колесного шума.

Резиновая смесь протектора выполнена из инновационных материалов, которые способствуют равномерному распределению нагрузки в пятне контакта, обеспечивая равномерный износ шины. Для изготовления Cinturato P7 была использована резиновая смесь без содержания ароматических масел, что позволило свести к минимуму воздействие на окружающую среду. Таким образом достигается повышенная устойчивость к эксплуатационному износу, экологичность и комфорт на разных типах покрытий.

В результате модель Pirelli Cinturato P7 была рекомендована к установке такими автопроизводителями, как Volkswagen, Mercedes, Peugeot, Audi, Skoda, Alfa Romeo.

В зависимости от ширины профиля Scorpion Zero имеет две или три продольные канавки для противостояния эффекту аквапланирования, которые эффективно выводят грязь и воду из пятна контакта. Специалистам Pirelli удалось создать уникальный рисунок протектора с Z-образной формой блоков, благодаря чему обеспечивается отличное сцепление с дорогой. Также улучшить тяговые и тормозные характеристики удалось за счет использования специального состава резиновой смеси.

Однако шина Scorpion Zero отличается не только высокими показателями безопасности и надежности на любой дороге, но и обеспечивают акустический комфорт при движении по трассе. Благодаря сбалансированным характеристикам, модель рекомендована к использованию такими автопроизводителями, как Mercedes, Volkswagen, Porsche, Land Rover, Volvo.

Scorpion ATR — шина для внедорожников, которая обеспечивает комфорт и надежное сцепление на разных типах дорог. В условиях городских покрытий обеспечивают комфорт и управляемость, на бездорожье — надежное сцепление и уверенность. Массивные блоки протектора и повышенная устойчивость к ударам, помогают преодолевать любые препятствия проселочных дорог, а низкий уровень шума и самоочищаемый протектор обеспечивают комфортное и безопасное вождение на асфальтированных покрытиях.

Надежное сцепление в любых условиях

Протектор имеет 2 глубокие продольные канавки, которые в совокупности с инновационной системой более мелких изогнутых канавок осуществляют быстрый эффективный дренаж воды и обеспечивают самоочищение протектора от грязи и мелких камней. Извилистые центральные ламели служат дополнительными кромками зацепа на бездорожье.

Долгий срок службы

Шины Pirelli Scorpion ATR получили усиленную конструкцию каркаса и боковин, значительно увеличивающую устойчивость к повреждениям, столь важную при езде по бездорожью. Также в данную модель заложена износостойкость и гарантия комфорта при движении по дорогам. В результате Scorpion ATR отличается сбалансированными характеристиками, обеспечивает плавность хода и высокие эксплуатационные показатели, как на трассе, так и в условиях бездорожья.

Благодаря проработанным деталям рисунка профиля удалось сократить её шумность на 30%. Достаточно короткий тормозной путь как на мокром, так и сухом дорожном покрытии.

Благодаря проработанным деталям рисунка профиля удалось сократить её шумность на 30%. Достаточно короткий тормозной путь как на мокром, так и сухом дорожном покрытии.

Акустический комфорт

Особый рисунок протектора с оптимизированным шагом блоков снижает уровень шума в салоне. А благодаря специально адаптированному профилю шины и применению лучших материалов, удалось добиться топливной экономичности, сниженного количества выброса вредных газов и сниженного на 30% уровня кавитационного шума.

Безопасность на мокрых и сухих покрытиях

Специальная резиновая смесь для летних шин повышает сцепление на мокрой дороге и увеличивает пробег. А легкая управляемость даже большими внедорожниками достигается с помощью усиленных боковин. Прочные и жесткие боковины обеспечивают улучшенную маневренность и устойчивость при поворотах.

Хорошая курсовая устойчивость достигается за счет особого профиля плечей и жестких центральных ребер.

Долгий срок службы

Оптимальное соотношение кремния в составе резиновой смеси обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики, повышает устойчивость к износу и увеличенный пробег шины.

Акустический комфорт

Особый рисунок протектора с оптимизированным шагом блоков снижает уровень шума в салоне. А благодаря специально адаптированному профилю шины и применению лучших материалов, удалось добиться топливной экономичности, сниженного количества выброса вредных газов и сниженного на 30% уровня кавитационного шума.

Безопасность на мокрых и сухих покрытиях

Специальная резиновая смесь для летних шин повышает сцепление на мокрой дороге и увеличивает пробег. А легкая управляемость даже большими внедорожниками достигается с помощью усиленных боковин. Прочные и жесткие боковины обеспечивают улучшенную маневренность и устойчивость при поворотах.

Хорошая курсовая устойчивость достигается за счет особого профиля плечей и жестких центральных ребер.

Долгий срок службы

Оптимальное соотношение кремния в составе резиновой смеси обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики, повышает устойчивость к износу и увеличенный пробег шины.

Безопасность:

Инновационный рисунок протектора и гибридные материалы повышают безопасность маневров на сухом и мокром покрытии.

Экономия топлива:

Благодаря аэродинамическим боковинам и уменьшенной массе, снижены расход топлива и объем выброса CO2 в атмосферу.

Чистота воздуха:

Изготовлены из экологически чистых материалов и не содержат ароматических масел в составе резиновой смеси, благодаря чему оказывают минимальное воздействие на окружающую среду, как в процессе производства, так и во время эксплуатации шины.

Высокая износостойкость:

Более долговечная шина, сохраняет высокий уровень характеристик на протяжении всего срока службы.

Низкий уровень шума:

Низкий уровень шума – в соответствии с евростандартами, шина обеспечивает повышенный комфорт при вождении.

Безопасность:

Инновационный рисунок протектора и гибридные материалы повышают безопасность маневров на сухом и мокром покрытии.

Экономия топлива:

Благодаря аэродинамическим боковинам и уменьшенной массе, снижены расход топлива и объем выброса CO2 в атмосферу.

Чистота воздуха:

Изготовлены из экологически чистых материалов и не содержат ароматических масел в составе резиновой смеси, благодаря чему оказывают минимальное воздействие на окружающую среду, как в процессе производства, так и во время эксплуатации шины.

Высокая износостойкость:

Более долговечная шина, сохраняет высокий уровень характеристик на протяжении всего срока службы.

Низкий уровень шума:

Низкий уровень шума – в соответствии с евростандартами, шина обеспечивает повышенный комфорт при вождении.

Безопасность:

Инновационный рисунок протектора и гибридные материалы повышают безопасность маневров на сухом и мокром покрытии.

Экономия топлива:

Благодаря аэродинамическим боковинам и уменьшенной массе, снижены расход топлива и объем выброса CO2 в атмосферу.

Чистота воздуха:

Изготовлены из экологически чистых материалов и не содержат ароматических масел в составе резиновой смеси, благодаря чему оказывают минимальное воздействие на окружающую среду, как в процессе производства, так и во время эксплуатации шины.

Высокая износостойкость:

Более долговечная шина, сохраняет высокий уровень характеристик на протяжении всего срока службы.

Низкий уровень шума:

Низкий уровень шума – в соответствии с евростандартами, шина обеспечивает повышенный комфорт при вождении.

Pirelli Cinturato P7 NEW — летние шины с асимметричным рисунком протектора, высокого класса экологичности и с превосходными эксплуатационными показателями. Это инновационная модель для автомобилей премиального класса. Обновленный профиль и рисунок протектора, а также передовой состав компаунда (резиновой смеси) обеспечивают высочайшую безопасность, шумовой комфорт, технологичность и экономичность. По данным компании Pirelli покрышки данной модели имеют более высокие показатели торможения на мокром дорожном полотне, топливной экономичности и шумового комфорта по сравнению с предшествующей моделью.

Обновленная модель Cinturato P7 NEW — более экологичная версия шин Cinturato P7, выпущенных в 2009 году. От предшествующей модели, новинка отличается улучшенной управляемостью и высоким уровнем торможения на мокром дорожном полотне, увеличенным сроком эксплуатации и низким уровнем сопротивления качению, что стало возможным благодаря применению нового рисунка протектора и инновационного компаунда с «механическим интеллектом», способного адаптировать шины к погодным условиям, сохраняя лучшее сочетание в большом диапазоне температур.

Протектор Cinturato P7 NEW

Улучшенный асимметричный рисунок Пирелли Цинтурато Р7 нового поколения за счет определенной последовательности чередования блоков протектора обеспечивает комфортное вождение. Большие продольные канавки быстро выводят влагу из зоны контакта, снижая вероятность аквапланирования, тем самым обеспечивая безопасность на мокрой дороге.

В центральной части протектора расположены компактные блоки, а во внешней зоне — прочные и устойчивые к деформации элементы. Такая конструкция улучшает точность рулевого управления при маневрировании и на прямых участках. Улучшенное распределение жесткости профиля шины гарантирует большую опорную поверхность даже при прохождении поворотов и безопасность вождения в разнообразных погодных условиях.

Усовершенствованный рисунок протектора с неравномерным шагом блоков и определённым расположением градусов канавок и ламелей, обеспечивает высокий уровень акустического комфорта.

Резиновая смесь

Состав резиновой смеси Pirelli Cinturato P7 NEW обогащен современными полимерами, кремнезёмом и смолами, что повышает сцепные показатели шины. Кроме этого такой состав компаунда гарантирует высокую устойчивость к износу и долговечность. В целом беговой ресурс увеличен на 6%, что уменьшает частоту смены покрышек. А сопротивление качению снизили на 12%.

Новый состав резиновой смеси «FULL SILICA» в совокупности с четырьмя широкими продольными каналами обеспечивает непревзойденные характеристики на мокрой поверхности минимизируя риск аквапланирования и делая шину самым продвинутым продуктом на рынке.

Плоский профиль и оптимизированное пятно контакта обеспечивают низкое сопротивление качению и равномерный износ, что как следствие увеличивает износоустойчивость и экономит расход топлива.

Шины данной модели доступны также, изготовленные по технологиям Run Flat и Seal Inside. Эти технологии направлены на безопасность. Они позволяют продолжить движение даже при резкой потере давления в шине в случае прокола, за это отвечают усиленные боковые стенки и герметизирующий слой в каркасе.

Компанией Pirelli представлена новая линейка летних шин для набирающих популярность кроссоверов, городских внедорожников, а также мощных седанов. Pirelli Powergy имеет улучшенные эксплуатационные показатели: высокая степень сцепления на мокром дорожном полотне, прекрасная топливная экономичность и хороший уровень акустического комфорта.

По результатам предпродажных тестов новинка 2021 года Пирелли Пауэрджи достигла, по сравнению с предшественницей Nero GT, на 10% больших сцепных показателей на мокром дорожном покрытии, на 5% лучшего сцепления в сухих условиях, меньшего уровня расхода топлива, благодаря снижению сопротивления качению на 20%.

Обновленный рисунок протектора

Стабильное сцепление в разных климатических условиях летнего периода легковым шинам Pirelli Powergy обеспечивает асимметричный рисунок протектора. В центральной части протектора расположены три ребра высокой плотности, благодаря чему обеспечивается лучшая управляемость, более результативное торможение на сухом дорожном покрытии, медленный и равномерный износ покрышек, а также низкий уровень шума.

В этой модели летних шин используются ламели-плавники, которые прекрасно проявили себя в двух других моделях шин производителя Pirelli. Ламели касаются дорожного покрытия под оптимальным углом, соприкасаясь с дорогой постепенно. Благодаря этому покрышки имеют надежный контакт с дорожным полотном и минимальный уровень шума в салоне автомобиля.

Единая линия ламелей увеличивает скорость оттока воды, уменьшает риска аквапланирования.

Низкий риск аквапланирования

Широкие центральные дренажные канавки достаточно быстро отводят воду из зоны контакта. За счет этого шина показывает высокое сопротивление эффекту аквапланирования, отличную управляемость и минимальный тормозной путь на мокром покрытии. А также расположение ламелей на одной линии позволяет ускорить отток воды, снижая риск аквапланирования.

Состав резиновой смеси

Основным компонентом резиновой смеси летних шин Pirelli Powergy является диоксид кремния. Применение диоксида в форме мелкой дисперсии и инновационных технологий помогает добиться однородности компаунда, а это улучшает сцепные свойства на мокром покрытии. А использование специальных полимеров в составе повышает прочность резины на разрыв и растяжение. Это позволяет значительно увеличить стойкость к проколам, порезам, истиранию и абразивному воздействию, что, в свою очередь, повышает пробег шины.

Компанией Pirelli представлена новая линейка летних шин для набирающих популярность кроссоверов, городских внедорожников, а также мощных седанов. Pirelli Powergy имеет улучшенные эксплуатационные показатели: высокая степень сцепления на мокром дорожном полотне, прекрасная топливная экономичность и хороший уровень акустического комфорта.

По результатам предпродажных тестов новинка 2021 года Пирелли Пауэрджи достигла, по сравнению с предшественницей Nero GT, на 10% больших сцепных показателей на мокром дорожном покрытии, на 5% лучшего сцепления в сухих условиях, меньшего уровня расхода топлива, благодаря снижению сопротивления качению на 20%.

Обновленный рисунок протектора

Стабильное сцепление в разных климатических условиях летнего периода легковым шинам Pirelli Powergy обеспечивает асимметричный рисунок протектора. В центральной части протектора расположены три ребра высокой плотности, благодаря чему обеспечивается лучшая управляемость, более результативное торможение на сухом дорожном покрытии, медленный и равномерный износ покрышек, а также низкий уровень шума.

В этой модели летних шин используются ламели-плавники, которые прекрасно проявили себя в двух других моделях шин производителя Pirelli. Ламели касаются дорожного покрытия под оптимальным углом, соприкасаясь с дорогой постепенно. Благодаря этому покрышки имеют надежный контакт с дорожным полотном и минимальный уровень шума в салоне автомобиля.

Единая линия ламелей увеличивает скорость оттока воды, уменьшает риска аквапланирования.

Низкий риск аквапланирования

Широкие центральные дренажные канавки достаточно быстро отводят воду из зоны контакта. За счет этого шина показывает высокое сопротивление эффекту аквапланирования, отличную управляемость и минимальный тормозной путь на мокром покрытии. А также расположение ламелей на одной линии позволяет ускорить отток воды, снижая риск аквапланирования.

Состав резиновой смеси

Основным компонентом резиновой смеси летних шин Pirelli Powergy является диоксид кремния. Применение диоксида в форме мелкой дисперсии и инновационных технологий помогает добиться однородности компаунда, а это улучшает сцепные свойства на мокром покрытии. А использование специальных полимеров в составе повышает прочность резины на разрыв и растяжение. Это позволяет значительно увеличить стойкость к проколам, порезам, истиранию и абразивному воздействию, что, в свою очередь, повышает пробег шины.

Компанией Pirelli представлена новая линейка летних шин для набирающих популярность кроссоверов, городских внедорожников, а также мощных седанов. Pirelli Powergy имеет улучшенные эксплуатационные показатели: высокая степень сцепления на мокром дорожном полотне, прекрасная топливная экономичность и хороший уровень акустического комфорта.

По результатам предпродажных тестов новинка 2021 года Пирелли Пауэрджи достигла, по сравнению с предшественницей Nero GT, на 10% больших сцепных показателей на мокром дорожном покрытии, на 5% лучшего сцепления в сухих условиях, меньшего уровня расхода топлива, благодаря снижению сопротивления качению на 20%.

Обновленный рисунок протектора

Стабильное сцепление в разных климатических условиях летнего периода легковым шинам Pirelli Powergy обеспечивает асимметричный рисунок протектора. В центральной части протектора расположены три ребра высокой плотности, благодаря чему обеспечивается лучшая управляемость, более результативное торможение на сухом дорожном покрытии, медленный и равномерный износ покрышек, а также низкий уровень шума.

В этой модели летних шин используются ламели-плавники, которые прекрасно проявили себя в двух других моделях шин производителя Pirelli. Ламели касаются дорожного покрытия под оптимальным углом, соприкасаясь с дорогой постепенно. Благодаря этому покрышки имеют надежный контакт с дорожным полотном и минимальный уровень шума в салоне автомобиля.

Единая линия ламелей увеличивает скорость оттока воды, уменьшает риска аквапланирования.

Низкий риск аквапланирования

Широкие центральные дренажные канавки достаточно быстро отводят воду из зоны контакта. За счет этого шина показывает высокое сопротивление эффекту аквапланирования, отличную управляемость и минимальный тормозной путь на мокром покрытии. А также расположение ламелей на одной линии позволяет ускорить отток воды, снижая риск аквапланирования.

Состав резиновой смеси

Основным компонентом резиновой смеси летних шин Pirelli Powergy является диоксид кремния. Применение диоксида в форме мелкой дисперсии и инновационных технологий помогает добиться однородности компаунда, а это улучшает сцепные свойства на мокром покрытии. А использование специальных полимеров в составе повышает прочность резины на разрыв и растяжение. Это позволяет значительно увеличить стойкость к проколам, порезам, истиранию и абразивному воздействию, что, в свою очередь, повышает пробег шины.

Компанией Pirelli представлена новая линейка летних шин для набирающих популярность кроссоверов, городских внедорожников, а также мощных седанов. Pirelli Powergy имеет улучшенные эксплуатационные показатели: высокая степень сцепления на мокром дорожном полотне, прекрасная топливная экономичность и хороший уровень акустического комфорта.

По результатам предпродажных тестов новинка 2021 года Пирелли Пауэрджи достигла, по сравнению с предшественницей Nero GT, на 10% больших сцепных показателей на мокром дорожном покрытии, на 5% лучшего сцепления в сухих условиях, меньшего уровня расхода топлива, благодаря снижению сопротивления качению на 20%.

Обновленный рисунок протектора

Стабильное сцепление в разных климатических условиях летнего периода легковым шинам Pirelli Powergy обеспечивает асимметричный рисунок протектора. В центральной части протектора расположены три ребра высокой плотности, благодаря чему обеспечивается лучшая управляемость, более результативное торможение на сухом дорожном покрытии, медленный и равномерный износ покрышек, а также низкий уровень шума.

В этой модели летних шин используются ламели-плавники, которые прекрасно проявили себя в двух других моделях шин производителя Pirelli. Ламели касаются дорожного покрытия под оптимальным углом, соприкасаясь с дорогой постепенно. Благодаря этому покрышки имеют надежный контакт с дорожным полотном и минимальный уровень шума в салоне автомобиля.

Единая линия ламелей увеличивает скорость оттока воды, уменьшает риска аквапланирования.

Низкий риск аквапланирования

Широкие центральные дренажные канавки достаточно быстро отводят воду из зоны контакта. За счет этого шина показывает высокое сопротивление эффекту аквапланирования, отличную управляемость и минимальный тормозной путь на мокром покрытии. А также расположение ламелей на одной линии позволяет ускорить отток воды, снижая риск аквапланирования.

Состав резиновой смеси

Основным компонентом резиновой смеси летних шин Pirelli Powergy является диоксид кремния. Применение диоксида в форме мелкой дисперсии и инновационных технологий помогает добиться однородности компаунда, а это улучшает сцепные свойства на мокром покрытии. А использование специальных полимеров в составе повышает прочность резины на разрыв и растяжение. Это позволяет значительно увеличить стойкость к проколам, порезам, истиранию и абразивному воздействию, что, в свою очередь, повышает пробег шины.

Компанией Pirelli представлена новая линейка летних шин для набирающих популярность кроссоверов, городских внедорожников, а также мощных седанов. Pirelli Powergy имеет улучшенные эксплуатационные показатели: высокая степень сцепления на мокром дорожном полотне, прекрасная топливная экономичность и хороший уровень акустического комфорта.

По результатам предпродажных тестов новинка 2021 года Пирелли Пауэрджи достигла, по сравнению с предшественницей Nero GT, на 10% больших сцепных показателей на мокром дорожном покрытии, на 5% лучшего сцепления в сухих условиях, меньшего уровня расхода топлива, благодаря снижению сопротивления качению на 20%.

Обновленный рисунок протектора

Стабильное сцепление в разных климатических условиях летнего периода легковым шинам Pirelli Powergy обеспечивает асимметричный рисунок протектора. В центральной части протектора расположены три ребра высокой плотности, благодаря чему обеспечивается лучшая управляемость, более результативное торможение на сухом дорожном покрытии, медленный и равномерный износ покрышек, а также низкий уровень шума.

В этой модели летних шин используются ламели-плавники, которые прекрасно проявили себя в двух других моделях шин производителя Pirelli. Ламели касаются дорожного покрытия под оптимальным углом, соприкасаясь с дорогой постепенно. Благодаря этому покрышки имеют надежный контакт с дорожным полотном и минимальный уровень шума в салоне автомобиля.

Единая линия ламелей увеличивает скорость оттока воды, уменьшает риска аквапланирования.

Низкий риск аквапланирования

Широкие центральные дренажные канавки достаточно быстро отводят воду из зоны контакта. За счет этого шина показывает высокое сопротивление эффекту аквапланирования, отличную управляемость и минимальный тормозной путь на мокром покрытии. А также расположение ламелей на одной линии позволяет ускорить отток воды, снижая риск аквапланирования.

Состав резиновой смеси

Основным компонентом резиновой смеси летних шин Pirelli Powergy является диоксид кремния. Применение диоксида в форме мелкой дисперсии и инновационных технологий помогает добиться однородности компаунда, а это улучшает сцепные свойства на мокром покрытии. А использование специальных полимеров в составе повышает прочность резины на разрыв и растяжение. Это позволяет значительно увеличить стойкость к проколам, порезам, истиранию и абразивному воздействию, что, в свою очередь, повышает пробег шины.

Компанией Pirelli представлена новая линейка летних шин для набирающих популярность кроссоверов, городских внедорожников, а также мощных седанов. Pirelli Powergy имеет улучшенные эксплуатационные показатели: высокая степень сцепления на мокром дорожном полотне, прекрасная топливная экономичность и хороший уровень акустического комфорта.

По результатам предпродажных тестов новинка 2021 года Пирелли Пауэрджи достигла, по сравнению с предшественницей Nero GT, на 10% больших сцепных показателей на мокром дорожном покрытии, на 5% лучшего сцепления в сухих условиях, меньшего уровня расхода топлива, благодаря снижению сопротивления качению на 20%.

Обновленный рисунок протектора

Стабильное сцепление в разных климатических условиях летнего периода легковым шинам Pirelli Powergy обеспечивает асимметричный рисунок протектора. В центральной части протектора расположены три ребра высокой плотности, благодаря чему обеспечивается лучшая управляемость, более результативное торможение на сухом дорожном покрытии, медленный и равномерный износ покрышек, а также низкий уровень шума.

В этой модели летних шин используются ламели-плавники, которые прекрасно проявили себя в двух других моделях шин производителя Pirelli. Ламели касаются дорожного покрытия под оптимальным углом, соприкасаясь с дорогой постепенно. Благодаря этому покрышки имеют надежный контакт с дорожным полотном и минимальный уровень шума в салоне автомобиля.

Единая линия ламелей увеличивает скорость оттока воды, уменьшает риска аквапланирования.

Низкий риск аквапланирования

Широкие центральные дренажные канавки достаточно быстро отводят воду из зоны контакта. За счет этого шина показывает высокое сопротивление эффекту аквапланирования, отличную управляемость и минимальный тормозной путь на мокром покрытии. А также расположение ламелей на одной линии позволяет ускорить отток воды, снижая риск аквапланирования.

Состав резиновой смеси

Основным компонентом резиновой смеси летних шин Pirelli Powergy является диоксид кремния. Применение диоксида в форме мелкой дисперсии и инновационных технологий помогает добиться однородности компаунда, а это улучшает сцепные свойства на мокром покрытии. А использование специальных полимеров в составе повышает прочность резины на разрыв и растяжение. Это позволяет значительно увеличить стойкость к проколам, порезам, истиранию и абразивному воздействию, что, в свою очередь, повышает пробег шины.

Компанией Pirelli представлена новая линейка летних шин для набирающих популярность кроссоверов, городских внедорожников, а также мощных седанов. Pirelli Powergy имеет улучшенные эксплуатационные показатели: высокая степень сцепления на мокром дорожном полотне, прекрасная топливная экономичность и хороший уровень акустического комфорта.

По результатам предпродажных тестов новинка 2021 года Пирелли Пауэрджи достигла, по сравнению с предшественницей Nero GT, на 10% больших сцепных показателей на мокром дорожном покрытии, на 5% лучшего сцепления в сухих условиях, меньшего уровня расхода топлива, благодаря снижению сопротивления качению на 20%.

Обновленный рисунок протектора

Стабильное сцепление в разных климатических условиях летнего периода легковым шинам Pirelli Powergy обеспечивает асимметричный рисунок протектора. В центральной части протектора расположены три ребра высокой плотности, благодаря чему обеспечивается лучшая управляемость, более результативное торможение на сухом дорожном покрытии, медленный и равномерный износ покрышек, а также низкий уровень шума.

В этой модели летних шин используются ламели-плавники, которые прекрасно проявили себя в двух других моделях шин производителя Pirelli. Ламели касаются дорожного покрытия под оптимальным углом, соприкасаясь с дорогой постепенно. Благодаря этому покрышки имеют надежный контакт с дорожным полотном и минимальный уровень шума в салоне автомобиля.

Единая линия ламелей увеличивает скорость оттока воды, уменьшает риска аквапланирования.

Низкий риск аквапланирования

Широкие центральные дренажные канавки достаточно быстро отводят воду из зоны контакта. За счет этого шина показывает высокое сопротивление эффекту аквапланирования, отличную управляемость и минимальный тормозной путь на мокром покрытии. А также расположение ламелей на одной линии позволяет ускорить отток воды, снижая риск аквапланирования.

Состав резиновой смеси

Основным компонентом резиновой смеси летних шин Pirelli Powergy является диоксид кремния. Применение диоксида в форме мелкой дисперсии и инновационных технологий помогает добиться однородности компаунда, а это улучшает сцепные свойства на мокром покрытии. А использование специальных полимеров в составе повышает прочность резины на разрыв и растяжение. Это позволяет значительно увеличить стойкость к проколам, порезам, истиранию и абразивному воздействию, что, в свою очередь, повышает пробег шины.

Технологичный подход к созданию модели позволил улучить эксплуатационные параметры шины, в частности в области комфорта, управляемости, экономичности и безопасности.

Эффективное торможение

Новый плоский профиль шины, который был достигнут за счет особой внутренней конструкции брекерных слоев, способствует уменьшению тормозного пути, снижению коэффициента сопротивления качению и продлевает общий срок службы. Новая форма крев блоков обеспечивает снижение скачков давления в пятне контакта, за счет чего также сокращается тормозная дистанция.

Комфорт

Благодаря оптимизированной последовательности шага блоков протектора и сбалансированному соотношению площади пятна контакта и пустых полостей, удалось достичь снижения колесного шума, повысить тягу и повысить эффективность торможения.

Устойчивость к аквапланированию

Боковые блоки отделены расширяющимися от центра поперечными канавками, по которым вода выводится из пятна контакта. Такое строение не только помогает сохранять сцепление с мокрой дорогой, но также способствует сокращению тормозного пути и защищает от аквапланирования без ущерба высоким акустическим характеристикам. Также в обеспечении акустического комфорта важную роль играет новый состав компаунда «FULL SILICA», способного подстраиваться под тип дорожного покрытия.

Технологичный подход к созданию модели позволил улучить эксплуатационные параметры шины, в частности в области комфорта, управляемости, экономичности и безопасности.

Эффективное торможение

Новый плоский профиль шины, который был достигнут за счет особой внутренней конструкции брекерных слоев, способствует уменьшению тормозного пути, снижению коэффициента сопротивления качению и продлевает общий срок службы. Новая форма крев блоков обеспечивает снижение скачков давления в пятне контакта, за счет чего также сокращается тормозная дистанция.

Комфорт

Благодаря оптимизированной последовательности шага блоков протектора и сбалансированному соотношению площади пятна контакта и пустых полостей, удалось достичь снижения колесного шума, повысить тягу и повысить эффективность торможения.

Устойчивость к аквапланированию

Боковые блоки отделены расширяющимися от центра поперечными канавками, по которым вода выводится из пятна контакта. Такое строение не только помогает сохранять сцепление с мокрой дорогой, но также способствует сокращению тормозного пути и защищает от аквапланирования без ущерба высоким акустическим характеристикам. Также в обеспечении акустического комфорта важную роль играет новый состав компаунда «FULL SILICA», способного подстраиваться под тип дорожного покрытия.

Особенности протектора

Использован асимметричный рисунок протектора для лучших характеристик на любой дороге. Блоки внутренней части плечевой зоны выполнены из резинового компаунда с высоким содержанием кремния, что обеспечивает прочное сцепление с мокрой дорогой. Широкое расстояние между блоками повышает уровень комфорта и дает дополнительное сцепление.

Внешняя сторона протектора с оптимизированными блоками и новой формой канавок направлены на подавление шума во время движения и снижения сопротивления качению.

Улучшенная резиновая смесь протектора

Благодаря новому составу компаунда, с высоким содержанием кремния, показатели на мокром покрытии и топливная эффективность выросли на 15%. За счет особых полимеров, содержащихся в резине, повысились сцепные характеристики и усилилась устойчивость к высоким температурам. Таким образом шина имеет долгий пробег и высокий уровень производительности на протяжении всего срока эксплуатации.

Особенности модификации Luxury Saloon

Шина идеально отвечающая требованиям престижных седанов, таких как JAGUAR, BMW, MERCEDES. Характеристики резины в первую очередь направлены на обеспечение превосходного комфорта во время поездок, точной управляемости и чуткий отклик на рулевое управление.

Обновленная конструкция шины Pirelli P-Zero Luxury Saloon по сравнению с предыдущим поколением шин P-Zero имеет меньший вес, а также более прочный каркас, что обеспечивает новый уровень надежности.

Особенности протектора

Использован асимметричный рисунок протектора для лучших характеристик на любой дороге. Блоки внутренней части плечевой зоны выполнены из резинового компаунда с высоким содержанием кремния, что обеспечивает прочное сцепление с мокрой дорогой. Широкое расстояние между блоками повышает уровень комфорта и дает дополнительное сцепление.

Внешняя сторона протектора с оптимизированными блоками и новой формой канавок направлены на подавление шума во время движения и снижения сопротивления качению.

Улучшенная резиновая смесь протектора

Благодаря новому составу компаунда, с высоким содержанием кремния, показатели на мокром покрытии и топливная эффективность выросли на 15%. За счет особых полимеров, содержащихся в резине, повысились сцепные характеристики и усилилась устойчивость к высоким температурам. Таким образом шина имеет долгий пробег и высокий уровень производительности на протяжении всего срока эксплуатации.

Особенности модификации Luxury Saloon

Шина идеально отвечающая требованиям престижных седанов, таких как JAGUAR, BMW, MERCEDES. Характеристики резины в первую очередь направлены на обеспечение превосходного комфорта во время поездок, точной управляемости и чуткий отклик на рулевое управление.

Обновленная конструкция шины Pirelli P-Zero Luxury Saloon по сравнению с предыдущим поколением шин P-Zero имеет меньший вес, а также более прочный каркас, что обеспечивает новый уровень надежности.

Спортивный рисунок протектора

Асимметричный дизайн протектора выбран специально для максимальных характеристик в условиях скоростного стиля езды. Внутренняя сторона протектора отвечает за сцепление с сухой и мокрой дорогой, а также маневренность на больших скоростях. Внешняя сторона — обеспечивает моментальный отклик на рулевое управление, способствует снижению сопротивления качению и устойчивости к агрессивному термо-воздействию. Плотное центральное ребро помогает держать дорогу при прямолинейном движение, и позволяет сохранять курсовую устойчивость даже в экстремальных ситуациях.

Активное шумоподавление

Высокий уровень комфорта в салоне автомобиля даже во время активных путешествий помогает поддерживать технология PNCS. Она представляет собой пористый слой на внутренней стороне шины, который, благодаря своей структуре, обеспечивает поглощение и перераспределение звуковых волны внутри шины. Таким образом шум колес снижается почти в два раза, обеспечивая максимальную тишину в салоне автомобиля.

Особенности модификации

Шины предназначены для спортивной езды в условиях асфальтированных дорог и на гоночной трассе. Благодаря оптимизированному рисунку протектора шины обеспечивают безопасность как на сухом, так и на мокром покрытии. Состав резиновой смеси адаптирован под различные условия эксплуатации: имеет достаточную жесткость для поддержания высокой износоустойчивости, и одновременно обладает оптимальной мягкостью для более плотного пятна контакта.

Pirelli P-Zero PZ4 Sports Car — это шины, которые соответствуют высоким требованиям высокопроизводительных спорткаров, таких престижных автопроизводителей как Audi, Porshe, Maserati. Разработаны специально для обеспечения максимального комфорта и безопасности водителей, предпочитающих спортивный стиль езды.

Спортивный рисунок протектора

Асимметричный дизайн протектора выбран специально для максимальных характеристик в условиях скоростного стиля езды. Внутренняя сторона протектора отвечает за сцепление с сухой и мокрой дорогой, а также маневренность на больших скоростях. Внешняя сторона — обеспечивает моментальный отклик на рулевое управление, способствует снижению сопротивления качению и устойчивости к агрессивному термо-воздействию. Плотное центральное ребро помогает держать дорогу при прямолинейном движение, и позволяет сохранять курсовую устойчивость даже в экстремальных ситуациях.

Активное шумоподавление

Высокий уровень комфорта в салоне автомобиля даже во время активных путешествий помогает поддерживать технология PNCS. Она представляет собой пористый слой на внутренней стороне шины, который, благодаря своей структуре, обеспечивает поглощение и перераспределение звуковых волны внутри шины. Таким образом шум колес снижается почти в два раза, обеспечивая максимальную тишину в салоне автомобиля.

Особенности модификации

Шины предназначены для спортивной езды в условиях асфальтированных дорог и на гоночной трассе. Благодаря оптимизированному рисунку протектора шины обеспечивают безопасность как на сухом, так и на мокром покрытии. Состав резиновой смеси адаптирован под различные условия эксплуатации: имеет достаточную жесткость для поддержания высокой износоустойчивости, и одновременно обладает оптимальной мягкостью для более плотного пятна контакта.

Pirelli P-Zero PZ4 Sports Car — это шины, которые соответствуют высоким требованиям высокопроизводительных спорткаров, таких престижных автопроизводителей как Audi, Porshe, Maserati. Разработаны специально для обеспечения максимального комфорта и безопасности водителей, предпочитающих спортивный стиль езды.

Спортивный рисунок протектора

Асимметричный дизайн протектора выбран специально для максимальных характеристик в условиях скоростного стиля езды. Внутренняя сторона протектора отвечает за сцепление с сухой и мокрой дорогой, а также маневренность на больших скоростях. Внешняя сторона — обеспечивает моментальный отклик на рулевое управление, способствует снижению сопротивления качению и устойчивости к агрессивному термо-воздействию. Плотное центральное ребро помогает держать дорогу при прямолинейном движение, и позволяет сохранять курсовую устойчивость даже в экстремальных ситуациях.

Активное шумоподавление

Высокий уровень комфорта в салоне автомобиля даже во время активных путешествий помогает поддерживать технология PNCS. Она представляет собой пористый слой на внутренней стороне шины, который, благодаря своей структуре, обеспечивает поглощение и перераспределение звуковых волны внутри шины. Таким образом шум колес снижается почти в два раза, обеспечивая максимальную тишину в салоне автомобиля.

Особенности модификации

Шины предназначены для спортивной езды в условиях асфальтированных дорог и на гоночной трассе. Благодаря оптимизированному рисунку протектора шины обеспечивают безопасность как на сухом, так и на мокром покрытии. Состав резиновой смеси адаптирован под различные условия эксплуатации: имеет достаточную жесткость для поддержания высокой износоустойчивости, и одновременно обладает оптимальной мягкостью для более плотного пятна контакта.

Pirelli P-Zero PZ4 Sports Car — это шины, которые соответствуют высоким требованиям высокопроизводительных спорткаров, таких престижных автопроизводителей как Audi, Porshe, Maserati. Разработаны специально для обеспечения максимального комфорта и безопасности водителей, предпочитающих спортивный стиль езды.

Отличительные особенности:

• запатентованная технология ламелей в виде «кирпичной кладки» обеспечивает высокие тягово-сцепные и тормозные характеристики;
• внутренняя сторона протектора для максимальной тяги и комфортного вождения по снегу;
• внешняя сторона протектора для безопасного поведения на мокрых покрытиях и безупречной управляемости на сухой дороге;
• широкие фасонные канавки, обеспечивающими эффективный отвод воды;
• специальные емкости для воды (HST - Hydro Static Tank), запатентованными Pirelli и обеспечивающими лучшие удержание и отвод воды канавками для значительного уменьшения эффекта аквапланирования.

Для некоторых типоразмеров предлагается модификация Run Flat.

Отличительные особенности:

• запатентованная технология ламелей в виде «кирпичной кладки» обеспечивает высокие тягово-сцепные и тормозные характеристики;
• внутренняя сторона протектора для максимальной тяги и комфортного вождения по снегу;
• внешняя сторона протектора для безопасного поведения на мокрых покрытиях и безупречной управляемости на сухой дороге;
• широкие фасонные канавки, обеспечивающими эффективный отвод воды;
• специальные емкости для воды (HST - Hydro Static Tank), запатентованными Pirelli и обеспечивающими лучшие удержание и отвод воды канавками для значительного уменьшения эффекта аквапланирования.

Для некоторых типоразмеров предлагается модификация Run Flat.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Scorpion™ Verde All Season — шины, которые разработаны с применением технологии Green Performance. Предназначены для автомобилей класса SUV, с преимуществами последних разработок в области протектора и резинового состава. Благодаря чему обеспечивается безопасное поведение в любых условиях, комфорт, экономия топлива и экологичность.

Безопасные поездки на любом покрытии в любую погоду. Увеличенное пятно контакта и четыре продольные канавки отвечают за сцепление, особенно на мокрых покрытиях. Поперечные канавки, дополненные ламелями, снижают риск аквапланирования к минимуму, за счет отведение воды от протектора. А благодаря увеличенной площади контакта, шина плотно прилегает к дороге, что способствует лучшему сцеплению с сухим покрытием.

Без лишнего шума — особый шаг блоков рисунка протекторов подавляет вибрации и снижает уровень шума в салоне автомобиля. Высокие акустические характеристики обеспечивают комфорт на любых типах покрытий.

Шины Scorpion™ Verde All Season рекомендованы такими производителями, как BMW, Mercedes, Ford, Alfa Romeo, Jaguar, Toyota, Audi, Hundai.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Оптимизированное пятно контакта

Улучшенный состав резиновой смеси с повышенным содержанием полимеров нового поколения и кремния, позволил преобразовать форму пятна контакта. Благодаря чему улучшились характеристики сцепления на дорогах покрытых снегом, и придать точности реакциям на рулевое управление.

Модульное строение блоков и ламелей

Направленный рисунок протектора и попеременное расположение шашек позволили улучшить качество управления и сократить тормозной путь. В частности при вхождении в повороты, перестроении или маневрировании показатели сцепления позволяют держать дорогу и точно следовать заданному курсу.

Обновленный компаунд

Улучшенные показатели топливной экономичности были получены за счет изменения и оптимизации компонентов состава резиновой смеси. Который к тому же обладает высокими сцепными характеристиками в любых погодных условиях, что позволяет шине соответствовать наивысшим критериям безопасности.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Шины представленной серии предназначены для легковых автомобилей и внедорожников разных моделей и марок. Резиновый компаунд адаптирован для использования даже при экстремально низких температурах.

Эксплуатационные и конструктивные особенности Pirelli Winter Ice Zero

• Сдвоенные сердечники шипов. Их изготавливают по особой технологии Pirelli Dual Stud. Благодаря ей обеспечивается сцепление даже со скользким дорожным полотном.
• Повышенная плотность расположения ламелей. За счет этого число кромок зацепления увеличено. Даже на заснеженных дорогах движение остается безопасным.
• Равномерное изнашивание. Подобное качество достигается за счет оптимального пятна контакта с поверхностью.
• Стабильная эксплуатация в широком температурном диапазоне. Шины Winter Ice Zero изготавливаются из многозвенной резиновой смеси и отличаются большей прочностью.
• Эффективное торможение и разгон на сухом, мокром и обледенелом асфальте.

Шины Pirelli Winter Ice Zero протестированы в суровых зимних условиях, в которых демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики на любых типах покрытий.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Функциональные 3-D ламели

Зигзагообразные ламели на плечевых блоках создают дополнительные кромки зацепа, что повышает стабильность шины на сухих дорогах, обеспечивает улучшенную управляемость и способствует эффективному торможению. Плотная сеть ламелей на центральных ребрах повышает жесткость протектора, способствуя лучшему сцеплению со снегом и курсовой устойчивости.

Двойные стреловидные блоки

Направленный рисунок протектора с шашками по форме напоминающие наконечник стрелы, разработаны специально для улучшения тягово-сцепных характеристик на снегу. Острые грани обеспечивают плотный контакт шины с заснеженной дорогой, помогают выгребать из глубоких сугробов, препятствуют заносам.

Функциональная резиновая смесь

Состав компаунда с высоким содержанием силики и натуральных компонентов обеспечивает эластичность даже в сильные морозы. Функциональные полимеры создают дополнительный запас прочности для повышения износоустойчивости. Дренажные канавки протектора в сочетании с функциональной резиновой смесью обеспечивают прочное сцепление с мокрыми дорогами.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Отличное сцепление с любой поверхностью благодаря рисунку протектора
Направленный рисунок протектора, дополненный многоступенчатыми элементами на блоках плечевой зоны обеспечивают быстрое удаление водяной пленки из пятна контакта. На ледяном подтаявшем покрытии ступеньки мгновенно распределяют воду и шина лучше цепляется за поверхность.
Достаточно агрессивный протектор с широкими блоками повышают сцепные свойства на снегу и бороться со снежной кашей. Это также способствует лучшему отведению воды и минимизации риска аквапланирования при движении по слякоти. Дополнительное сцепление шине придают самоблокирующиеся ламели центральной зоны, которые задерживают снег, что позволяет уверенно двигаться по заснеженной дороге.

Компаунд с большим содержанием силики
Силика в составе резиновой смеси обеспечивает высокую производительность шине при максимально низких температурах. Но и в условиях плюсовых температур до +7-+10 градусов шина не деформируется и сохраняет свои эксплуатационные характеристики на должном уровне. Поэтому ее можно использовать в регионах с переменчивой зимней погодой.

Увеличенное контактное пятно для уверенного поведения на дороге
Инженерам удалось увеличить пятно контакта шины на 16% по сравнению с предыдущей моделью, что значительно повысило ее сцепные свойства и улучшило тормозные характеристики на зимних трассах. Это также положительно повлияло на износоустойчивость шины, за счет оптимального распределения давления протектор изнашивается равномерно, что значительно увеличивает срок ее службы.

Шины Ice Zero FR обеспечивают безопасность на любых зимних покрытиях, имеют хорошую управляемость на обледенелых дорогах, и отлично справляются со слякотью и водоотведением. Потому их можно смело использовать для езды по городу в регионах как с мягкой теплой зимой, так и в холодных суровых условиях.

Асимметричная всесезонная автошина для автомобилей класса SUV – Pirelli Scorpion Zero All Season.

Оптимизированный рисунок протектора в сочетании с новой адаптивной резиновой смесью обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики в любых погодных условиях, в соответствии с высокими стандартами безопасности, комфорта и акустических параметров.

Уверенное поведение на снегу

Близко расположенные ламели на шашках протектора за счет высокой плотности повышают сцепление на дорогах, покрытых снегом. Зигзагообразная форма ламелей, расположенных на внутренней стороне шины, обеспечивает контроль на заснеженных покрытиях, повышает эффективность торможения и безопасность в холодных условиях.

Комфорт и сниженный уровень шума

Оптимизированное расположение элементов протектора способствует более мягкому ходу шины на несовершенных дорогах, обеспечивая комфорт во время поездок. Также такое строение способствует снижению уровня колесного шума, возникающего при движении.

Безопасность на мокром покрытии

Четыре широкие продольные канавки мгновенно отводят воду от пятна контакта, предотвращая аквапланирование и сохраняя сцепление с мокрой дорогой. Для устойчивости и лучшей маневренности протектор дополнен широкими плечевыми блоками, которые способствуют более точному вхождению в повороты и повышают износоустойчивость.

Асимметричная всесезонная автошина для автомобилей класса SUV – Pirelli Scorpion Zero All Season.

Оптимизированный рисунок протектора в сочетании с новой адаптивной резиновой смесью обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики в любых погодных условиях, в соответствии с высокими стандартами безопасности, комфорта и акустических параметров.

Уверенное поведение на снегу

Близко расположенные ламели на шашках протектора за счет высокой плотности повышают сцепление на дорогах, покрытых снегом. Зигзагообразная форма ламелей, расположенных на внутренней стороне шины, обеспечивает контроль на заснеженных покрытиях, повышает эффективность торможения и безопасность в холодных условиях.

Комфорт и сниженный уровень шума

Оптимизированное расположение элементов протектора способствует более мягкому ходу шины на несовершенных дорогах, обеспечивая комфорт во время поездок. Также такое строение способствует снижению уровня колесного шума, возникающего при движении.

Безопасность на мокром покрытии

Четыре широкие продольные канавки мгновенно отводят воду от пятна контакта, предотвращая аквапланирование и сохраняя сцепление с мокрой дорогой. Для устойчивости и лучшей маневренности протектор дополнен широкими плечевыми блоками, которые способствуют более точному вхождению в повороты и повышают износоустойчивость.

В основе нового поколения ICE ZERO 2 - многолетний опыт производства зимних продуктов, многочисленные тесты на собственном зимнем полигоне в Швеции, инновационные решения инженеров Pirelli и эксклюзивные запатентованные технологии. Такой подход обеспечил ICE ZERO 2 соответствие самым высоким требованиям при вождении в суровых зимних условиях.

Сердцем новой шины ICE ZERO 2 стал новый улучшенный шип: благодаря его уменьшенному размеру и новой схеме расположения удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, так как траектория каждого индивидуальна и не повторяет «путь» другого. Благодаря этому решению инженеры Pirelli значительно улучшили показатели сцепления и торможения и обеспечили оптимальные характеристики на снегу, в том числе на глубоком. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.

Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. При разработке ICE ZERO 2 была оптимизирована жесткость резиновой смеси в области шипа, за счёт чего улучшено его крепление. Еще одним уникальным решением инженеров компании стали своеобразные «контейнеры» для снега по обеим сторонам каждого шипа: благодаря их наличию на поверхности шипов не образуется тонкая корка льда, позволяя шипам работать максимально эффективно.

Кроме того, благодаря 3D ламелям в блоках плечевой зоны шины улучшены характеристики и на сухой дороге, а за счет V-образных каналов – «ускорителей» отвода воды – повышено сцепление на мокром асфальте.

Линейка новых шин Pirelli представлена в размерном ряде 16-22 дюйма, доступна в версии ICE ZERO 2 для седанов, в том числе спортивных, и в версии SCORPION ICE ZERO 2 для внедорожников и кроссоверов, обладающих более высокими характеристиками проходимости и требующими максимально возможного сцепления.

Pirelli Ice Zero 2 выбор тех, кто ценит качество, отличную управляемость, акустический комфорт при вождении, высокий уровень безопасности, уверенное сцепление с дорогой и контроль в особо сложных условиях: при экстремально низких температурах, на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши»

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА

• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовальфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• ICE ZERO 2 отличается улучшенными показателями сцепления и торможения и оптимальными характеристиками на снегу благодаря инновационной схеме расположения шипов и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 (минимальное количество в малых размерах) штук.

В основе нового поколения ICE ZERO 2 - многолетний опыт производства зимних продуктов, многочисленные тесты на собственном зимнем полигоне в Швеции, инновационные решения инженеров Pirelli и эксклюзивные запатентованные технологии. Такой подход обеспечил ICE ZERO 2 соответствие самым высоким требованиям при вождении в суровых зимних условиях.

Сердцем новой шины ICE ZERO 2 стал новый улучшенный шип: благодаря его уменьшенному размеру и новой схеме расположения удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, так как траектория каждого индивидуальна и не повторяет «путь» другого. Благодаря этому решению инженеры Pirelli значительно улучшили показатели сцепления и торможения и обеспечили оптимальные характеристики на снегу, в том числе на глубоком. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.

Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. При разработке ICE ZERO 2 была оптимизирована жесткость резиновой смеси в области шипа, за счёт чего улучшено его крепление. Еще одним уникальным решением инженеров компании стали своеобразные «контейнеры» для снега по обеим сторонам каждого шипа: благодаря их наличию на поверхности шипов не образуется тонкая корка льда, позволяя шипам работать максимально эффективно.

Кроме того, благодаря 3D ламелям в блоках плечевой зоны шины улучшены характеристики и на сухой дороге, а за счет V-образных каналов – «ускорителей» отвода воды – повышено сцепление на мокром асфальте.

Линейка новых шин Pirelli представлена в размерном ряде 16-22 дюйма, доступна в версии ICE ZERO 2 для седанов, в том числе спортивных, и в версии SCORPION ICE ZERO 2 для внедорожников и кроссоверов, обладающих более высокими характеристиками проходимости и требующими максимально возможного сцепления.

Pirelli Ice Zero 2 выбор тех, кто ценит качество, отличную управляемость, акустический комфорт при вождении, высокий уровень безопасности, уверенное сцепление с дорогой и контроль в особо сложных условиях: при экстремально низких температурах, на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши»

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА

• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовальфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• ICE ZERO 2 отличается улучшенными показателями сцепления и торможения и оптимальными характеристиками на снегу благодаря инновационной схеме расположения шипов и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 (минимальное количество в малых размерах) штук.

В основе нового поколения ICE ZERO 2 - многолетний опыт производства зимних продуктов, многочисленные тесты на собственном зимнем полигоне в Швеции, инновационные решения инженеров Pirelli и эксклюзивные запатентованные технологии. Такой подход обеспечил ICE ZERO 2 соответствие самым высоким требованиям при вождении в суровых зимних условиях.

Сердцем новой шины ICE ZERO 2 стал новый улучшенный шип: благодаря его уменьшенному размеру и новой схеме расположения удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, так как траектория каждого индивидуальна и не повторяет «путь» другого. Благодаря этому решению инженеры Pirelli значительно улучшили показатели сцепления и торможения и обеспечили оптимальные характеристики на снегу, в том числе на глубоком. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.

Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. При разработке ICE ZERO 2 была оптимизирована жесткость резиновой смеси в области шипа, за счёт чего улучшено его крепление. Еще одним уникальным решением инженеров компании стали своеобразные «контейнеры» для снега по обеим сторонам каждого шипа: благодаря их наличию на поверхности шипов не образуется тонкая корка льда, позволяя шипам работать максимально эффективно.

Кроме того, благодаря 3D ламелям в блоках плечевой зоны шины улучшены характеристики и на сухой дороге, а за счет V-образных каналов – «ускорителей» отвода воды – повышено сцепление на мокром асфальте.

Линейка новых шин Pirelli представлена в размерном ряде 16-22 дюйма, доступна в версии ICE ZERO 2 для седанов, в том числе спортивных, и в версии SCORPION ICE ZERO 2 для внедорожников и кроссоверов, обладающих более высокими характеристиками проходимости и требующими максимально возможного сцепления.

Pirelli Ice Zero 2 выбор тех, кто ценит качество, отличную управляемость, акустический комфорт при вождении, высокий уровень безопасности, уверенное сцепление с дорогой и контроль в особо сложных условиях: при экстремально низких температурах, на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши»

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА

• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовальфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• ICE ZERO 2 отличается улучшенными показателями сцепления и торможения и оптимальными характеристиками на снегу благодаря инновационной схеме расположения шипов и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 (минимальное количество в малых размерах) штук.

В основе нового поколения ICE ZERO 2 - многолетний опыт производства зимних продуктов, многочисленные тесты на собственном зимнем полигоне в Швеции, инновационные решения инженеров Pirelli и эксклюзивные запатентованные технологии. Такой подход обеспечил ICE ZERO 2 соответствие самым высоким требованиям при вождении в суровых зимних условиях.

Сердцем новой шины ICE ZERO 2 стал новый улучшенный шип: благодаря его уменьшенному размеру и новой схеме расположения удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, так как траектория каждого индивидуальна и не повторяет «путь» другого. Благодаря этому решению инженеры Pirelli значительно улучшили показатели сцепления и торможения и обеспечили оптимальные характеристики на снегу, в том числе на глубоком. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.

Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. При разработке ICE ZERO 2 была оптимизирована жесткость резиновой смеси в области шипа, за счёт чего улучшено его крепление. Еще одним уникальным решением инженеров компании стали своеобразные «контейнеры» для снега по обеим сторонам каждого шипа: благодаря их наличию на поверхности шипов не образуется тонкая корка льда, позволяя шипам работать максимально эффективно.

Кроме того, благодаря 3D ламелям в блоках плечевой зоны шины улучшены характеристики и на сухой дороге, а за счет V-образных каналов – «ускорителей» отвода воды – повышено сцепление на мокром асфальте.

Линейка новых шин Pirelli представлена в размерном ряде 16-22 дюйма, доступна в версии ICE ZERO 2 для седанов, в том числе спортивных, и в версии SCORPION ICE ZERO 2 для внедорожников и кроссоверов, обладающих более высокими характеристиками проходимости и требующими максимально возможного сцепления.

Pirelli Ice Zero 2 выбор тех, кто ценит качество, отличную управляемость, акустический комфорт при вождении, высокий уровень безопасности, уверенное сцепление с дорогой и контроль в особо сложных условиях: при экстремально низких температурах, на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши»

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА

• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовальфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• ICE ZERO 2 отличается улучшенными показателями сцепления и торможения и оптимальными характеристиками на снегу благодаря инновационной схеме расположения шипов и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 (минимальное количество в малых размерах) штук.

В основе нового поколения ICE ZERO 2 - многолетний опыт производства зимних продуктов, многочисленные тесты на собственном зимнем полигоне в Швеции, инновационные решения инженеров Pirelli и эксклюзивные запатентованные технологии. Такой подход обеспечил ICE ZERO 2 соответствие самым высоким требованиям при вождении в суровых зимних условиях.

Сердцем новой шины ICE ZERO 2 стал новый улучшенный шип: благодаря его уменьшенному размеру и новой схеме расположения удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, так как траектория каждого индивидуальна и не повторяет «путь» другого. Благодаря этому решению инженеры Pirelli значительно улучшили показатели сцепления и торможения и обеспечили оптимальные характеристики на снегу, в том числе на глубоком. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.

Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. При разработке ICE ZERO 2 была оптимизирована жесткость резиновой смеси в области шипа, за счёт чего улучшено его крепление. Еще одним уникальным решением инженеров компании стали своеобразные «контейнеры» для снега по обеим сторонам каждого шипа: благодаря их наличию на поверхности шипов не образуется тонкая корка льда, позволяя шипам работать максимально эффективно.

Кроме того, благодаря 3D ламелям в блоках плечевой зоны шины улучшены характеристики и на сухой дороге, а за счет V-образных каналов – «ускорителей» отвода воды – повышено сцепление на мокром асфальте.

Линейка новых шин Pirelli представлена в размерном ряде 16-22 дюйма, доступна в версии ICE ZERO 2 для седанов, в том числе спортивных, и в версии SCORPION ICE ZERO 2 для внедорожников и кроссоверов, обладающих более высокими характеристиками проходимости и требующими максимально возможного сцепления.

Pirelli Ice Zero 2 выбор тех, кто ценит качество, отличную управляемость, акустический комфорт при вождении, высокий уровень безопасности, уверенное сцепление с дорогой и контроль в особо сложных условиях: при экстремально низких температурах, на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши»

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА

• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовальфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• ICE ZERO 2 отличается улучшенными показателями сцепления и торможения и оптимальными характеристиками на снегу благодаря инновационной схеме расположения шипов и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 (минимальное количество в малых размерах) штук.

В основе нового поколения ICE ZERO 2 - многолетний опыт производства зимних продуктов, многочисленные тесты на собственном зимнем полигоне в Швеции, инновационные решения инженеров Pirelli и эксклюзивные запатентованные технологии. Такой подход обеспечил ICE ZERO 2 соответствие самым высоким требованиям при вождении в суровых зимних условиях.

Сердцем новой шины ICE ZERO 2 стал новый улучшенный шип: благодаря его уменьшенному размеру и новой схеме расположения удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, так как траектория каждого индивидуальна и не повторяет «путь» другого. Благодаря этому решению инженеры Pirelli значительно улучшили показатели сцепления и торможения и обеспечили оптимальные характеристики на снегу, в том числе на глубоком. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.

Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. При разработке ICE ZERO 2 была оптимизирована жесткость резиновой смеси в области шипа, за счёт чего улучшено его крепление. Еще одним уникальным решением инженеров компании стали своеобразные «контейнеры» для снега по обеим сторонам каждого шипа: благодаря их наличию на поверхности шипов не образуется тонкая корка льда, позволяя шипам работать максимально эффективно.

Кроме того, благодаря 3D ламелям в блоках плечевой зоны шины улучшены характеристики и на сухой дороге, а за счет V-образных каналов – «ускорителей» отвода воды – повышено сцепление на мокром асфальте.

Линейка новых шин Pirelli представлена в размерном ряде 16-22 дюйма, доступна в версии ICE ZERO 2 для седанов, в том числе спортивных, и в версии SCORPION ICE ZERO 2 для внедорожников и кроссоверов, обладающих более высокими характеристиками проходимости и требующими максимально возможного сцепления.

Pirelli Ice Zero 2 выбор тех, кто ценит качество, отличную управляемость, акустический комфорт при вождении, высокий уровень безопасности, уверенное сцепление с дорогой и контроль в особо сложных условиях: при экстремально низких температурах, на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши»

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА

• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовальфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• ICE ZERO 2 отличается улучшенными показателями сцепления и торможения и оптимальными характеристиками на снегу благодаря инновационной схеме расположения шипов и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 (минимальное количество в малых размерах) штук.

В основе нового поколения ICE ZERO 2 - многолетний опыт производства зимних продуктов, многочисленные тесты на собственном зимнем полигоне в Швеции, инновационные решения инженеров Pirelli и эксклюзивные запатентованные технологии. Такой подход обеспечил ICE ZERO 2 соответствие самым высоким требованиям при вождении в суровых зимних условиях.

Сердцем новой шины ICE ZERO 2 стал новый улучшенный шип: благодаря его уменьшенному размеру и новой схеме расположения удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, так как траектория каждого индивидуальна и не повторяет «путь» другого. Благодаря этому решению инженеры Pirelli значительно улучшили показатели сцепления и торможения и обеспечили оптимальные характеристики на снегу, в том числе на глубоком. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.

Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. При разработке ICE ZERO 2 была оптимизирована жесткость резиновой смеси в области шипа, за счёт чего улучшено его крепление. Еще одним уникальным решением инженеров компании стали своеобразные «контейнеры» для снега по обеим сторонам каждого шипа: благодаря их наличию на поверхности шипов не образуется тонкая корка льда, позволяя шипам работать максимально эффективно.

Кроме того, благодаря 3D ламелям в блоках плечевой зоны шины улучшены характеристики и на сухой дороге, а за счет V-образных каналов – «ускорителей» отвода воды – повышено сцепление на мокром асфальте.

Линейка новых шин Pirelli представлена в размерном ряде 16-22 дюйма, доступна в версии ICE ZERO 2 для седанов, в том числе спортивных, и в версии SCORPION ICE ZERO 2 для внедорожников и кроссоверов, обладающих более высокими характеристиками проходимости и требующими максимально возможного сцепления.

Pirelli Ice Zero 2 выбор тех, кто ценит качество, отличную управляемость, акустический комфорт при вождении, высокий уровень безопасности, уверенное сцепление с дорогой и контроль в особо сложных условиях: при экстремально низких температурах, на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши»

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА

• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовальфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• ICE ZERO 2 отличается улучшенными показателями сцепления и торможения и оптимальными характеристиками на снегу благодаря инновационной схеме расположения шипов и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 (минимальное количество в малых размерах) штук.

В основе нового поколения ICE ZERO 2 - многолетний опыт производства зимних продуктов, многочисленные тесты на собственном зимнем полигоне в Швеции, инновационные решения инженеров Pirelli и эксклюзивные запатентованные технологии. Такой подход обеспечил ICE ZERO 2 соответствие самым высоким требованиям при вождении в суровых зимних условиях.

Сердцем новой шины ICE ZERO 2 стал новый улучшенный шип: благодаря его уменьшенному размеру и новой схеме расположения удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, так как траектория каждого индивидуальна и не повторяет «путь» другого. Благодаря этому решению инженеры Pirelli значительно улучшили показатели сцепления и торможения и обеспечили оптимальные характеристики на снегу, в том числе на глубоком. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.

Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. При разработке ICE ZERO 2 была оптимизирована жесткость резиновой смеси в области шипа, за счёт чего улучшено его крепление. Еще одним уникальным решением инженеров компании стали своеобразные «контейнеры» для снега по обеим сторонам каждого шипа: благодаря их наличию на поверхности шипов не образуется тонкая корка льда, позволяя шипам работать максимально эффективно.

Кроме того, благодаря 3D ламелям в блоках плечевой зоны шины улучшены характеристики и на сухой дороге, а за счет V-образных каналов – «ускорителей» отвода воды – повышено сцепление на мокром асфальте.

Линейка новых шин Pirelli представлена в размерном ряде 16-22 дюйма, доступна в версии ICE ZERO 2 для седанов, в том числе спортивных, и в версии SCORPION ICE ZERO 2 для внедорожников и кроссоверов, обладающих более высокими характеристиками проходимости и требующими максимально возможного сцепления.

Pirelli Ice Zero 2 выбор тех, кто ценит качество, отличную управляемость, акустический комфорт при вождении, высокий уровень безопасности, уверенное сцепление с дорогой и контроль в особо сложных условиях: при экстремально низких температурах, на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши»

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА

• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовальфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• ICE ZERO 2 отличается улучшенными показателями сцепления и торможения и оптимальными характеристиками на снегу благодаря инновационной схеме расположения шипов и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 (минимальное количество в малых размерах) штук.

В основе нового поколения ICE ZERO 2 - многолетний опыт производства зимних продуктов, многочисленные тесты на собственном зимнем полигоне в Швеции, инновационные решения инженеров Pirelli и эксклюзивные запатентованные технологии. Такой подход обеспечил ICE ZERO 2 соответствие самым высоким требованиям при вождении в суровых зимних условиях.

Сердцем новой шины ICE ZERO 2 стал новый улучшенный шип: благодаря его уменьшенному размеру и новой схеме расположения удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, так как траектория каждого индивидуальна и не повторяет «путь» другого. Благодаря этому решению инженеры Pirelli значительно улучшили показатели сцепления и торможения и обеспечили оптимальные характеристики на снегу, в том числе на глубоком. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.

Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. При разработке ICE ZERO 2 была оптимизирована жесткость резиновой смеси в области шипа, за счёт чего улучшено его крепление. Еще одним уникальным решением инженеров компании стали своеобразные «контейнеры» для снега по обеим сторонам каждого шипа: благодаря их наличию на поверхности шипов не образуется тонкая корка льда, позволяя шипам работать максимально эффективно.

Кроме того, благодаря 3D ламелям в блоках плечевой зоны шины улучшены характеристики и на сухой дороге, а за счет V-образных каналов – «ускорителей» отвода воды – повышено сцепление на мокром асфальте.

Линейка новых шин Pirelli представлена в размерном ряде 16-22 дюйма, доступна в версии ICE ZERO 2 для седанов, в том числе спортивных, и в версии SCORPION ICE ZERO 2 для внедорожников и кроссоверов, обладающих более высокими характеристиками проходимости и требующими максимально возможного сцепления.

Pirelli Ice Zero 2 выбор тех, кто ценит качество, отличную управляемость, акустический комфорт при вождении, высокий уровень безопасности, уверенное сцепление с дорогой и контроль в особо сложных условиях: при экстремально низких температурах, на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши»

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА

• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовальфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• ICE ZERO 2 отличается улучшенными показателями сцепления и торможения и оптимальными характеристиками на снегу благодаря инновационной схеме расположения шипов и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 (минимальное количество в малых размерах) штук.

В основе нового поколения ICE ZERO 2 - многолетний опыт производства зимних продуктов, многочисленные тесты на собственном зимнем полигоне в Швеции, инновационные решения инженеров Pirelli и эксклюзивные запатентованные технологии. Такой подход обеспечил ICE ZERO 2 соответствие самым высоким требованиям при вождении в суровых зимних условиях.

Сердцем новой шины ICE ZERO 2 стал новый улучшенный шип: благодаря его уменьшенному размеру и новой схеме расположения удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, так как траектория каждого индивидуальна и не повторяет «путь» другого. Благодаря этому решению инженеры Pirelli значительно улучшили показатели сцепления и торможения и обеспечили оптимальные характеристики на снегу, в том числе на глубоком. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.

Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. При разработке ICE ZERO 2 была оптимизирована жесткость резиновой смеси в области шипа, за счёт чего улучшено его крепление. Еще одним уникальным решением инженеров компании стали своеобразные «контейнеры» для снега по обеим сторонам каждого шипа: благодаря их наличию на поверхности шипов не образуется тонкая корка льда, позволяя шипам работать максимально эффективно.

Кроме того, благодаря 3D ламелям в блоках плечевой зоны шины улучшены характеристики и на сухой дороге, а за счет V-образных каналов – «ускорителей» отвода воды – повышено сцепление на мокром асфальте.

Линейка новых шин Pirelli представлена в размерном ряде 16-22 дюйма, доступна в версии ICE ZERO 2 для седанов, в том числе спортивных, и в версии SCORPION ICE ZERO 2 для внедорожников и кроссоверов, обладающих более высокими характеристиками проходимости и требующими максимально возможного сцепления.

Pirelli Ice Zero 2 выбор тех, кто ценит качество, отличную управляемость, акустический комфорт при вождении, высокий уровень безопасности, уверенное сцепление с дорогой и контроль в особо сложных условиях: при экстремально низких температурах, на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши»

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА

• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовальфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• ICE ZERO 2 отличается улучшенными показателями сцепления и торможения и оптимальными характеристиками на снегу благодаря инновационной схеме расположения шипов и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 (минимальное количество в малых размерах) штук.

В основе нового поколения ICE ZERO 2 - многолетний опыт производства зимних продуктов, многочисленные тесты на собственном зимнем полигоне в Швеции, инновационные решения инженеров Pirelli и эксклюзивные запатентованные технологии. Такой подход обеспечил ICE ZERO 2 соответствие самым высоким требованиям при вождении в суровых зимних условиях.

Сердцем новой шины ICE ZERO 2 стал новый улучшенный шип: благодаря его уменьшенному размеру и новой схеме расположения удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, так как траектория каждого индивидуальна и не повторяет «путь» другого. Благодаря этому решению инженеры Pirelli значительно улучшили показатели сцепления и торможения и обеспечили оптимальные характеристики на снегу, в том числе на глубоком. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.

Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. При разработке ICE ZERO 2 была оптимизирована жесткость резиновой смеси в области шипа, за счёт чего улучшено его крепление. Еще одним уникальным решением инженеров компании стали своеобразные «контейнеры» для снега по обеим сторонам каждого шипа: благодаря их наличию на поверхности шипов не образуется тонкая корка льда, позволяя шипам работать максимально эффективно.

Кроме того, благодаря 3D ламелям в блоках плечевой зоны шины улучшены характеристики и на сухой дороге, а за счет V-образных каналов – «ускорителей» отвода воды – повышено сцепление на мокром асфальте.

Линейка новых шин Pirelli представлена в размерном ряде 16-22 дюйма, доступна в версии ICE ZERO 2 для седанов, в том числе спортивных, и в версии SCORPION ICE ZERO 2 для внедорожников и кроссоверов, обладающих более высокими характеристиками проходимости и требующими максимально возможного сцепления.

Pirelli Ice Zero 2 выбор тех, кто ценит качество, отличную управляемость, акустический комфорт при вождении, высокий уровень безопасности, уверенное сцепление с дорогой и контроль в особо сложных условиях: при экстремально низких температурах, на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши»

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА

• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовальфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• ICE ZERO 2 отличается улучшенными показателями сцепления и торможения и оптимальными характеристиками на снегу благодаря инновационной схеме расположения шипов и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 (минимальное количество в малых размерах) штук.

В основе нового поколения ICE ZERO 2 - многолетний опыт производства зимних продуктов, многочисленные тесты на собственном зимнем полигоне в Швеции, инновационные решения инженеров Pirelli и эксклюзивные запатентованные технологии. Такой подход обеспечил ICE ZERO 2 соответствие самым высоким требованиям при вождении в суровых зимних условиях.

Сердцем новой шины ICE ZERO 2 стал новый улучшенный шип: благодаря его уменьшенному размеру и новой схеме расположения удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, так как траектория каждого индивидуальна и не повторяет «путь» другого. Благодаря этому решению инженеры Pirelli значительно улучшили показатели сцепления и торможения и обеспечили оптимальные характеристики на снегу, в том числе на глубоком. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.

Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. При разработке ICE ZERO 2 была оптимизирована жесткость резиновой смеси в области шипа, за счёт чего улучшено его крепление. Еще одним уникальным решением инженеров компании стали своеобразные «контейнеры» для снега по обеим сторонам каждого шипа: благодаря их наличию на поверхности шипов не образуется тонкая корка льда, позволяя шипам работать максимально эффективно.

Кроме того, благодаря 3D ламелям в блоках плечевой зоны шины улучшены характеристики и на сухой дороге, а за счет V-образных каналов – «ускорителей» отвода воды – повышено сцепление на мокром асфальте.

Линейка новых шин Pirelli представлена в размерном ряде 16-22 дюйма, доступна в версии ICE ZERO 2 для седанов, в том числе спортивных, и в версии SCORPION ICE ZERO 2 для внедорожников и кроссоверов, обладающих более высокими характеристиками проходимости и требующими максимально возможного сцепления.

Pirelli Ice Zero 2 выбор тех, кто ценит качество, отличную управляемость, акустический комфорт при вождении, высокий уровень безопасности, уверенное сцепление с дорогой и контроль в особо сложных условиях: при экстремально низких температурах, на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши»

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА

• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовальфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• ICE ZERO 2 отличается улучшенными показателями сцепления и торможения и оптимальными характеристиками на снегу благодаря инновационной схеме расположения шипов и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 (минимальное количество в малых размерах) штук.

В основе нового поколения ICE ZERO 2 - многолетний опыт производства зимних продуктов, многочисленные тесты на собственном зимнем полигоне в Швеции, инновационные решения инженеров Pirelli и эксклюзивные запатентованные технологии. Такой подход обеспечил ICE ZERO 2 соответствие самым высоким требованиям при вождении в суровых зимних условиях.

Сердцем новой шины ICE ZERO 2 стал новый улучшенный шип: благодаря его уменьшенному размеру и новой схеме расположения удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, так как траектория каждого индивидуальна и не повторяет «путь» другого. Благодаря этому решению инженеры Pirelli значительно улучшили показатели сцепления и торможения и обеспечили оптимальные характеристики на снегу, в том числе на глубоком. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.

Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. При разработке ICE ZERO 2 была оптимизирована жесткость резиновой смеси в области шипа, за счёт чего улучшено его крепление. Еще одним уникальным решением инженеров компании стали своеобразные «контейнеры» для снега по обеим сторонам каждого шипа: благодаря их наличию на поверхности шипов не образуется тонкая корка льда, позволяя шипам работать максимально эффективно.

Кроме того, благодаря 3D ламелям в блоках плечевой зоны шины улучшены характеристики и на сухой дороге, а за счет V-образных каналов – «ускорителей» отвода воды – повышено сцепление на мокром асфальте.

Линейка новых шин Pirelli представлена в размерном ряде 16-22 дюйма, доступна в версии ICE ZERO 2 для седанов, в том числе спортивных, и в версии SCORPION ICE ZERO 2 для внедорожников и кроссоверов, обладающих более высокими характеристиками проходимости и требующими максимально возможного сцепления.

Pirelli Ice Zero 2 выбор тех, кто ценит качество, отличную управляемость, акустический комфорт при вождении, высокий уровень безопасности, уверенное сцепление с дорогой и контроль в особо сложных условиях: при экстремально низких температурах, на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши»

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА

• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовальфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• ICE ZERO 2 отличается улучшенными показателями сцепления и торможения и оптимальными характеристиками на снегу благодаря инновационной схеме расположения шипов и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 (минимальное количество в малых размерах) штук.

Идеальная сбалансированность на мокрой и заснеженной дороге
На внешней стороне протектора расположены два жестких центральных ребра, которые направлены на улучшение управляемости автомобилем. Угол расположения ламелей противоположен углу каналов, что дает повышенные характеристики на снегу.
Внутренняя часть рисунка имеет густую ламелизацию, множество поперечных и продольных канавок, что обеспечивает максимальное сцепление и торможение по заснеженному покрытию.

Первоклассная управляемость по сухому
Плечевая зона внешней стороны протектора слабо ламелизирована. Это сделано для повышения жесткости резины, что обеспечивает курсовую устойчивость и максимальный контроль при вхождении в повороты. На внутренней стороне каналы имеют меньший угол наклона, за счет чего повышаются тяговые характеристики.
К тому же широкие продольные каналы дают хорошую курсовую устойчивость при движении по прямой.

Многофункциональное покрытие протектора для повышенного комфорта
Верхний слой, контактирующий с дорожным полотном, произведен с использованием высокотехнологичных компонентов, которые придают резине одновременно исключительную прочность и хорошую эластичность. Благодаря этому шина износоустойчива даже в самых экстремальных эксплуатационных условиях, в сухую и влажную погоду, и проявляет отличные сцепные характеристики.
Внутренний слой, соприкасающийся с основанием, выполнен из более жесткого материала, что обеспечивает стабильное и точное вождение.

Шины P Zero Winter идеально подходят для безопасной и комфортной еды в регионах с мягкой зимой. Все инженерные решения были направлены на обеспечение хорошего водоотведения, надежного сцепление с холодной дорогой, долговечность в экстремальных условиях эксплуатации. Шины Pirelli это качество, комфорт и уверенность в движении.

Идеальная сбалансированность на мокрой и заснеженной дороге
На внешней стороне протектора расположены два жестких центральных ребра, которые направлены на улучшение управляемости автомобилем. Угол расположения ламелей противоположен углу каналов, что дает повышенные характеристики на снегу.
Внутренняя часть рисунка имеет густую ламелизацию, множество поперечных и продольных канавок, что обеспечивает максимальное сцепление и торможение по заснеженному покрытию.

Первоклассная управляемость по сухому
Плечевая зона внешней стороны протектора слабо ламелизирована. Это сделано для повышения жесткости резины, что обеспечивает курсовую устойчивость и максимальный контроль при вхождении в повороты. На внутренней стороне каналы имеют меньший угол наклона, за счет чего повышаются тяговые характеристики.
К тому же широкие продольные каналы дают хорошую курсовую устойчивость при движении по прямой.

Многофункциональное покрытие протектора для повышенного комфорта
Верхний слой, контактирующий с дорожным полотном, произведен с использованием высокотехнологичных компонентов, которые придают резине одновременно исключительную прочность и хорошую эластичность. Благодаря этому шина износоустойчива даже в самых экстремальных эксплуатационных условиях, в сухую и влажную погоду, и проявляет отличные сцепные характеристики.
Внутренний слой, соприкасающийся с основанием, выполнен из более жесткого материала, что обеспечивает стабильное и точное вождение.

Шины P Zero Winter идеально подходят для безопасной и комфортной еды в регионах с мягкой зимой. Все инженерные решения были направлены на обеспечение хорошего водоотведения, надежного сцепление с холодной дорогой, долговечность в экстремальных условиях эксплуатации. Шины Pirelli это качество, комфорт и уверенность в движении.

Максимальный акустический комфорт

Технология Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) - это дополнительный звукопоглощающий слой, который расположен на внутренней подпротекторной части шины. Его пористая структура способствует эффективному поглощению звуковых вибраций, возникающих во время движения. Благодаря чему шум качения колес в салоне автомобиля снижается до 50%.

Высокая производительность на снегу

Модульное строение протектора с ламелями нового поколения и стреловидными блоками, заметно улучшили характеристики на снегу по сравнению с предшествующей моделью. Укороченный тормозной путь был достигнут за счет блочного центрального ребра жесткости, которое во время торможения становится цельным и обеспечивает жесткость шине в целом. Ламелизированными плечевые блоки обеспечивают улучшенную тягу на снегу и сцепление при перестроении.

Новая резиновая смесь

Протекторная часть шины выполнена из компаунда обладающего высокими сцепными характеристиками и сниженным сопротивлением качению. Благодаря чему обеспечивается максимальная безопасность независимо от типа зимнего покрытия и экономичный расход топлива. Также резина адаптирована к условиям экстремально низких температур, поэтому остается эластичной даже сильный мороз, что способствует сохранению высоких характеристик в любых погодных условиях.

Шины Pirelli Scorpion Winter 2 получили протекторный дизайн легковых Cinturato Winter 2, который был слегка оптимизирован с учётом особенностей эксплуатации на тяжёлых автомобилях с высоким центром тяжести. В SUV-шинах также используются ламели с изменяемой геометрией, которые по мере износа протектора расширяются. Благодаря трёхмерной структуре эти ламели меняют форму в зависимости от степени износа шины, переходя от линейной формы к синусоидальной, что увеличивает длину активных кромок зацепления и эффективность шины на зимних покрытиях.

Данная инновация Pirelli определяет уверенное поведение шин Scorpion Winter 2 на снегу, мокрой или сухой поверхности в изношенном состоянии. Совокупная длина всех ламелей модели составляет примерно 51 метр, что обеспечило увеличение кромочного эффекта на 20% по сравнению с предыдущей моделью Scorpion Winter и улучшение сцепных свойств на снегу.

Благодаря более прочным и укрупнённым (на фоне легковой версии) в размерах блокам протектора уровень эксплуатационных характеристик шин Scorpion Winter 2, отвечающих за безопасность, удовлетворяет все жёсткие требования современных внедорожников.

Жидкие полимерные присадки, включенные наряду с высокодисперсионной силикой в состав резиновой смеси, улучшают тягово-сцепные и тормозные свойства шин в условиях дождя и снега. Усовершенствованный процесс резиносмешения, заимствованный у автошин бренда для спортивных состязаний, гарантирует максимальную однородность всех составных элементов компаунда, вследствие чего была повышена производительность шины на зимних дорогах, увеличен срока службы и снижено сопротивление качению.

Pirelli Scorpion Winter 2 – это современные зимние SUV-шины, которые идеально впишутся в «экстерьер» не только транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания, но и так называемых «гибридов», а также полностью электрических автомобилей.

В части выпускаемых размеров шины Scorpion Winter 2 доступны с фирменными технологиями Sealinside и RunFlat, которые помогают водителям продолжать движение даже после прокола, PNCS для повышения акустического комфорта в салоне авто. Шины для электрокаров помечены маркировкой Elect.